La tempête Boris continue de perturber les chemins de fer polonais, mais certains trains reprennent.

Le réseau ferroviaire polonais était toujours en désordre mardi matin, alors que de fortes inondations continuaient de ravager les infrastructures du pays dans le cadre de la tempête Boris. Alors que le bilan local s’élève à quatre morts et que le gouvernement de Donald Tusk a annoncé l’état de catastrophe naturelle, voici les lignes ferroviaires polonaises qui ont été rouvertes et celles qui restent suspendues.

Des milliers de personnes ont été évacuées en Pologne et le trafic ferroviaire est toujours suspendu dans de nombreuses régions du pays. Le maire de la ville de Klodzko, Michal Piszko, a déclaré aux médias polonais que l’eau s’était retirée et que le pire était passé. Cependant, depuis mardi matin, le trafic ferroviaire reste suspendu sur 12 tronçons des lignes locales polonaises.

La plupart des lignes touchées sont concentrées dans le sud et l’ouest de la Pologne, dans les régions de Basse-Silésie et d’Opole, qui chevauchent la frontière tchèque. En fait, les points de passage avec la République tchèque, notamment Chałupki – Bohumin, Zebrzydowice – Petrowice, et Cieszyn, sont toujours fermés.

À Opole, les lignes affectées comprennent les routes frontalières Prudnik – Nowy Świętów, Otmuchów – Paczków, Paczków – Kamieniec Ząbkowicki (qui se trouve en partie en Basse-Silésie), et Głogówek – Racławice Śląskie. La gare frontalière de Głuchołazy, une plaque tournante importante pour les services de transport de passagers et de marchandises vers la Tchécoslovaquie, est toujours fermée après la rupture des digues de la rivière locale, l’eau ayant emporté un pont provisoire et détruit un autre qui était en cours de construction.