Panne du Nouvel An : Les trains Talgo Avril de la Renfe interrompus en raison d’une panne de batterie

La Renfe espagnole a connu un début d’année difficile. Le premier jour de l’année 2025, l’ensemble de sa flotte de trains à grande vitesse Avril, fabriqués par Talgo, est resté inopérant en raison d’une importante erreur de communication informatique. La société a été contrainte de trouver un autre moyen de transport pour plus de 14 000 passagers sur certaines des principales lignes du pays. Les trains sont de nouveau opérationnels, mais qu’est-il advenu du matériel roulant qui a toujours connu des problèmes ?

Le jour de l’an, à 7 heures du matin, Renfe a découvert qu’une panne informatique avait mis hors service tous ses trains Avril 106, qui n’ont été mis en service que sept mois auparavant. Sur les lignes reliant Madrid à la Galice, aux Asturies, à Saragosse, à Barcelone, à Valence, à Alicante et à Murcie, quelque 28 services utilisant les Talgo Avrils avaient été prévus pour mercredi, transportant un potentiel de 14 100 passagers.

Ceux qui espéraient voyager à bord de ces trains le jour du Nouvel An ont été contraints de trouver d’autres moyens de transport – bien que gratuits -, Renfe ayant dû doubler la capacité du reste de ses trains à grande vitesse et de ses trains longue distance pour faire face aux retombées.