Keolis et Go-Ahead continueront d’exploiter le plus grand réseau autour de Londres

Le 25 mars dernier, le Département des Transports du Royaume-Uni a annoncé attribuer un nouveau contrat à Govia, une joint-venture entre Keolis (35%) et le groupe Go-Ahead (65%)

Rappelons d’abord le contexte britannique, qui suscite toujours des controverses quant à son interprétation. Depuis 1996, le réseau ferré du Royaume-Uni était géré par une série de franchises garantissant un monopole sur une zone donnée à un opérateur donné. Le système était complexe. L’infrastructure ferroviaire, un moment nommée Railtrack sous une forme privatisée, est revenue dans le giron de l’État dès 2002, sous le nom de Network Rail, qui est toujours d’actualité. Network Rail est détenu à 100% par le gouvernement britannique.