Pas de bons trains sans bonnes infrastructures

Cette évidence doit encore être rappelée de nos jours, alors que l’infrastructure ferroviaire suscite parfois une interrogation quant à ses coûts et son entretien dans toute l’Europe.

Les infrastructures constituent des actifs dont la durée de vie se compte en décennies, voire pour certains d’entre eux (ports, réservoirs, autoroutes…) en siècles, et dont la valeur est généralement indexée sur l’inflation. Or le rôle de l’État est justement d’offrir à ses concitoyens et à ses entrepreneurs l’infrastructure adéquate pour faire fructifier les déplacements et, par delà, toute l’économie d’un pays.