Le Satnav « dirige » le conducteur sur les voies aux Pays-Bas, la voiture est percutée par un Intercity.

Une femme s’en est heureusement sortie indemne après que sa voiture se soit retrouvée coincée sur les voies ferrées de la ville néerlandaise d’Oisterwijk, mardi soir. Elle s’était trompée de sortie sur les conseils de son système de navigation, et sa voiture s’est retrouvée sur la voie ferrée. Elle n’a pas pu la sortir des rails à temps pour éviter un train interurbain qui roulait à vive allure…
Deux passants ont alors réussi à aider la conductrice à sortir de sa voiture. Peu de temps après, l’intercity à destination de La Haye est arrivé et a frôlé la voiture à pleine vitesse. Pour autant que l’on sache, l’accident n’a pas fait de blessés.
La femme venait du centre ville d’Oisterwijk vers 18h30 et traversait la ligne avec l’intention de prendre à droite après la voie ferrée sur les conseils de son satnav. Cependant, dans l’obscurité, elle a tourné à droite trop tôt et s’est engagée directement sur la voie ferrée très fréquentée.
Des passants, qui ont assisté à l’incident, ont réagi rapidement lorsqu’ils ont vu que la femme n’arrivait pas à sortir sa voiture des rails. Voyant au loin les lumières d’un train en approche, ils l’ont aidée à sortir de son véhicule, mais n’ont pas pu dégager la voiture à temps. La femme n’a pas été blessée, mais sa voiture a été gravement endommagée par le train intercity à destination de La Haye qui s’est engouffré sur les voies à pleine vitesse.
Une parabole sur le GPS
En raison de la longue distance de freinage, le train s’est finalement arrêté à la gare d’Oisterwijk, ce qui a permis aux passagers secoués de descendre. Bien que le train ait été endommagé, il a pu poursuivre son voyage. La majorité des passagers ont choisi de rester assis, comme le veut la tradition néerlandaise.
Cependant, le conducteur du train a dû faire une pause pour prendre l’air ; il était trop choqué par la collision et avait besoin de récupérer. Un collègue a pris en charge le reste du trajet, ce qui a obligé les passagers à patienter, le train ne reprenant sa route que peu après 20h30. La morale de l’histoire ? Ne vous fiez pas toujours à votre GPS.
Cet article a été publié à l’origine dans la publication sœur de RailTech, SpoorPro.nl.
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