La scission du réseau ? La mort de HR Rail ? Ce que le nouveau gouvernement belge signifie pour les trains

En Belgique, cinq partis ont conclu un accord de coalition vendredi pour former un nouveau gouvernement dirigé par le conservateur flamand Bart De Wever. Cet accord a été conclu après plus de sept mois de négociations épineuses. Qu’est-ce que cela signifie pour le rail ? Rapidement, la nouvelle administration a déjà détaillé un plan général pour la nouvelle approche de la Belgique dans ce secteur. Voici les détails de la politique ferroviaire de la coalition Arizona, la manière dont HR Rail sera progressivement supprimée et les raisons de la colère du ministre des transports sortant.

La Belgique a finalement formé un nouveau gouvernement après des mois d’impasse, ouvrant ainsi la voie à Bart De Wever, qui deviendra le premier Premier ministre nationaliste du pays, issu de la région flamande néerlandophone. La nouvelle coalition gouvernementale, baptisée « Arizona » en référence aux couleurs du drapeau de l’État américain, rassemble cinq partis couvrant les divisions linguistiques et idéologiques du pays.

La Flandre néerlandophone est représentée par le parti conservateur N-VA (ECR) de M. De Wever, les démocrates-chrétiens (EPP) et le parti de gauche Vooruit (S&D), tandis que la Wallonie francophone est représentée par Les Engagés (RE) et le Mouvement réformateur (RE) de centre-droit. La coalition obtient une courte majorité de 81 sièges sur les 150 que compte le parlement belge, mais exclut notamment le Vlaams Belang (PfE), parti d’extrême droite qui prône l’indépendance de la Flandre.