Nous sommes intéressés, mais il n’y a toujours pas d’accord : Norske Tog hésite à louer des locomotives de fret pour la Nordland Line, dont la capacité est réduite de moitié.

La ligne vitale de Norvège, la Nordland Line, fonctionne à moitié de sa capacité depuis le mois d’octobre. L’une des locomotives de la ligne a été détruite lors d’un accident mortel. La seule liaison ferroviaire de la région avec le centre de la Norvège étant gravement perturbée, l’entreprise publique de location de trains Norske Tog explique à RailTech qu’elle étudie activement des solutions à court terme, notamment la location de locomotives de fret. Mais les habitants et les entreprises de fret critiquent le fait que ces solutions prennent beaucoup trop de temps.

Seule la moitié des trains de passagers qui circulent habituellement sur la Nordlandsbanen – la seule ligne ferroviaire reliant le centre et le nord de la Norvège – ont circulé depuis le mois d’octobre. L’Arctic Circle Express transportait quelque 55 personnes entre Trondheim, la troisième ville du pays, et Bodø, le centre de transport du nord, lorsqu’il a été heurté par la chute d’un énorme rocher. Le conducteur a été tué sur le coup, quatre passagers ont été blessés et le service crucial s’est arrêté net.

De plus, en raison de l’éloignement de la région, il a fallu plusieurs mois pour remettre en service cette ligne vitale, et en particulier pour protéger ce tronçon de 729 kilomètres de voies ferrées accidentées contre la menace de nouveaux éboulements. Entre-temps, l’une des rares locomotives qui circulaient sur la Nordlandsbanen a été complètement détruite lors de l’accident, ce qui signifie que même lorsque les services ont été rétablis, ils fonctionnaient encore à faible capacité.