révision des bogies et des freins

Yellow Rail remporte le contrat de révision des tramways londoniens

TfL Stadler Variotram at Wimbledon.

Yellow Rail a décroché un contrat important pour la révision de la flotte des tramways londoniens, qui circulent dans la banlieue sud. La société d’ingénierie affirme qu’il s’agit d’une nouvelle étape dans l’expansion de l’entreprise dans les réseaux de transport urbain du Royaume-Uni.

La société d’ingénierie Yellow Rail, basée à Derby, a signé un nouveau contrat avec London Trams pour réaliser une solution clé en main complète pour la révision des bogies et des systèmes de freinage sur la flotte de douze unités Stadler Variotram à Londres, qui circulent aux côtés d’une flotte d’unités CR4000 construites par Bombardier.

Le travail sera effectué à partir des installations modernisées de Yellow Rail à Litchurch Lane à Derby, où les équipes internes de production et d’ingénierie dirigeront le projet et renforceront considérablement la position de l’entreprise en tant que fournisseur britannique de services spécialisés aux opérateurs de transport de passagers et de marchandises à travers le pays. L’entreprise a également remporté récemment un contrat de maintenance de wagons pour le bailleur VTG.

Une révision pour renforcer la fiabilité du réseau

Le contrat, attribué la semaine dernière, fait partie du programme de cycle de vie du matériel roulant de London Trams et de ses ambitions plus larges dans le cadre de la stratégie Trams 2030 de Transport for London (TfL). La flotte de Variotram, mise en service entre 2012 et 2015, a parcouru près de 960 000 kilomètres en service passagers. La révision du bogie et du système de freinage sera donc essentielle pour maintenir la fiabilité, la sécurité et les normes de performance sur l’ensemble du réseau.

« Tous les travaux de révision seront effectués dans nos installations récemment rénovées de Litchurch Lane à Derby, sous la direction de notre équipe expérimentée de production et d’ingénierie et avec le soutien de nos capacités internes élargies », a déclaré Yellow Rail dans un communiqué. En raison de la nature clé en main du contrat, l’entreprise assumera l’entière responsabilité de la planification, de l’exécution et du contrôle de la qualité du projet.

Vote de confiance dans l’expertise

« Ce contrat témoigne de la confiance accordée au savoir-faire technique de Yellow Rail et de notre volonté de fournir des solutions d’ingénierie de haute qualité, axées sur le client », a déclaré Paul Cunningham, directeur général de Yellow Rail. « Nous sommes ravis de travailler avec London Trams sur cet important programme.

Ancien tram CR4000 Bombardier. © TfL

L’accord vient s’ajouter au portefeuille croissant de Yellow Rail dans le domaine du transport ferroviaire urbain et du fret. La société, qui fait partie du groupe Buckland Rail, s’est progressivement forgée une réputation pour ses projets complexes d’ingénierie et de maintenance, agissant souvent en tant que partenaire des fabricants et des opérateurs à la recherche de solutions sur mesure dans le secteur ferroviaire britannique.

La stratégie de Londres en matière de métro léger

London Trams, exploité par Tram Operations Ltd pour le compte de Transport for London (TfL), gère le réseau de métro léger desservant Wimbledon, Croydon et les districts environnants dans le sud de Londres. Avec un parc vieillissant et une demande croissante des passagers, l’opérateur s’est engagé à poursuivre ses investissements dans le cadre de la vision Trams 2030. Il se concentre actuellement sur le maintien de la sécurité, l’allongement de la durée de vie des actifs et l’amélioration de la qualité du service.

London Tram Map © TfL/OpenRailwayMap.org.

Tandis que Yellow Rail prend en charge l’élément matériel roulant du programme, d’autres aspects de l’infrastructure du London Trams sont gérés par VolkerRail, qui détient un accord-cadre à long terme pour le renouvellement des voies et la modernisation des rails encastrés. Ces contrats complémentaires reflètent l’ampleur et la complexité de la modernisation du seul réseau de métro léger de la capitale.

Une dynamique sur les marchés de la maintenance

Pour Yellow Rail, ce contrat s’inscrit dans le prolongement d’une série de contrats récents qui lui permettent d’élargir sa base de clientèle dans les domaines du tramway, du fret et des opérations de transport lourd de passagers, grâce à des investissements stratégiques dans des installations telles que Litchurch Lane, qui lui permettent de répondre aux exigences techniques et de programmation.

« Ce projet constitue une nouvelle étape importante dans notre mission de soutien à la performance, à la sécurité et à la fiabilité des réseaux ferroviaires urbains du Royaume-Uni », a déclaré la société. « Il s’agit d’un vote de confiance dans l’expertise de notre équipe.

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Auteur: Simon Walton

Source: RailTech.com

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