Alstom renforce sa présence sur le marché suédois de la signalisation avec le nouveau centre ferroviaire numérique de Stockholm

Alstom a inauguré son nouveau bureau de Stockholm, où le développement de la signalisation et les solutions ferroviaires numériques occupent une place centrale. Le site servira de plaque tournante pour les laboratoires de pointe et l’expertise, alors que la Suède accélère sa modernisation avec l’ERTMS et d’autres technologies numériques.

Alstom a officiellement ouvert son nouveau bureau de Stockholm hier, lors d’une cérémonie à laquelle a assisté le ministre suédois des infrastructures et du logement, Andreas Carlson. Les nouvelles installations sont conçues pour ancrer le travail de l’entreprise dans le domaine de la signalisation. Elles offrent un espace pour plus de 700 employés et plusieurs laboratoires de pointe, alors que la Suède s’engage sur la voie de la numérisation.

Le bureau devrait jouer un rôle central dans le déploiement du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS), l’un des plus grands programmes de numérisation du rail en Europe du Nord. Parmi les premiers projets soutenus par les laboratoires de Stockholm figurent les déploiements de l’ERTMS sur les lignes Botniabanan, Ådalsbanan et Malmbanan, des corridors cruciaux pour le transport de marchandises et de passagers dans le nord de la Suède.

Selon Maria Signal Martebo, directrice générale d’Alstom Suède, cette décision reflète à la fois la croissance de la demande et la nécessité de disposer de meilleures conditions pour développer et réaliser des projets de signalisation complexes. « Nous poursuivons notre investissement en Suède, cette fois par le biais du nouveau bureau de Stockholm, qui nous offre de meilleures conditions pour répondre aux besoins croissants de modernisation et de numérisation des infrastructures et des systèmes de signalisation en Suède », a-t-elle déclaré.

Basé à Stockholm, conçu pour l’exportation

La cérémonie d’inauguration a été complétée par une table ronde sur l’innovation et la numérisation dans la technologie ferroviaire, et plus particulièrement sur le rôle des systèmes de signalisation et des compétences. Une visite guidée du laboratoire ERTMS d’Alstom a suivi, montrant les ambitions de l’entreprise de faire de Stockholm un centre de référence pour l’expertise en matière de signalisation.

Le centre de Stockholm ne se limite pas aux projets suédois. Ses laboratoires devraient également contribuer à l’élaboration d’une technologie de signalisation à usage international, compte tenu de la demande croissante de produits ERTMS normalisés dans toute l’Europe. Alors que de nombreux pays intensifient leurs déploiements nationaux, l’expérience de la Suède en matière de terrains et de conditions climatiques difficiles permettra aux équipes locales d’acquérir une expertise qui pourra être exportée à l’étranger.

Alors qu’Alstom a déjà livré plusieurs flottes de matériel roulant et signé des contrats de maintenance à long terme en Suède, l’entreprise commence à mettre l’accent sur les systèmes de contrôle numériques très rentables. Alors que le pays s’oriente vers une numérisation complète du réseau – de l’ERTMS à une gestion plus large du trafic et à des améliorations de la capacité – le bureau de Stockholm fournira à Alstom une base pour ancrer ses produits de numérisation dans le pays.

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