Sabotage, grèves et fermetures : les manifestations « Tout bloquer » arrêtent les trains dans toute la France

Les manifestations « Tout bloquer » en France ont entraîné une perturbation généralisée du trafic ferroviaire mercredi. Sabotages, grèves et actions spontanées se sont combinés pour interrompre les services sur les principales lignes, avec des câbles incendiés, des voies occupées et la fermeture forcée du nœud ferroviaire le plus fréquenté de Paris. La SNCF a ouvert une enquête sur de multiples « actes de malveillance ».

La mobilisation « Tout bloquer » a commencé par un appel largement improvisé sur les médias sociaux, mais elle s’est transformée en un mouvement de grève et de protestation à l’échelle nationale qui a reçu le soutien de syndicats tels que la puissante CGT et Solidaires. Bien qu’en partie canalisée par les préavis de grève existants, une grande partie de l’agitation était décentralisée et motivée par la colère du public contre les plans d’austérité du gouvernement et la méfiance croissante à l’égard des institutions politiques ; en effet, le gouvernement français lui-même a été renversé deux jours plus tôt avec l’éviction du Premier ministre François Bayrou en raison de ses propositions d’austérité.

Le résultat de ces manifestations nationales a été un patchwork de blocages locaux, de marches et d’actions industrielles, qui ont convergé de la manière la plus visible vers les chemins de fer. Les débrayages du personnel ferroviaire, les occupations de voies et les sabotages se sont combinés pour interrompre des milliers de trajets et mettre à rude épreuve le système de transport françaistout au long de la journée.

Le ministre de l’intérieur Bruno Retailleau a estimé la participation nationale à près de 200 000 personnes, reconnaissant ce qu’il a appelé une « mobilisation significative », bien que les estimations des syndicats soient plus élevées. La SNCF et la RATP avaient toutes deux prévenu les passagers à l’avance de perturbations majeures, mais les événements de la journée sont allés bien au-delà de ce qui avait été prévu.

Sabotage et incidents de sécurité

L’incident le plus spectaculaire s’est produit en Occitanie, dans le sud de la France, à 4h30, lorsqu’un feu a été mis aux câbles de signalisation de la SNCF sur la ligne Toulouse-Auch. « Un incendie de câble a interrompu le trafic… l’incendie a pu être arrêté assez rapidement », a déclaré le ministre de l’intérieur Bruno Retailleau. Cependant, ce que la SNCF a qualifié d' »acte de malveillance » a entraîné la suspension du trafic sur la ligne régionale jusqu’à 05h00 le lendemain matin.

Des cas similaires ont été signalés dans l’ouest sur la ligne Bordeaux-Agen et plus au sud sur la ligne Marmande-Agen, où des câbles coupés ont perturbé le trafic et les réparations se sont prolongées jusqu’à l’après-midi. Dans le nord-ouest, les équipes de sécurité ferroviaire ont également trouvé des palettes placées directement sur les voies entre Rennes et Redon, un autre incident considéré comme une obstruction délibérée.

L’agitation a également entraîné la suspension des trains au pôle d’échange le plus fréquenté du pays, Châtelet-Les Halles, dans le centre de Paris. Dans la capitale, les RER A, B et D, ainsi que les lignes de métro 1, 4, 11 et 14, ont été fermés après que des troubles dans le quartier du Forum des Halles aient forcé la police à boucler la gare. Dans le nord-ouest, des occupations de voies à Cherbourg (Normandie) et à Valence-Ville (Auvergne-Rhône-Alpes) ont entraîné de brèves interruptions avant que la police ne libère les sites.

Les manifestants ont également tenté de fermer certains des principaux nœuds ferroviaires français. À Paris, une foule d’environ 1 000 personnes a tenté d’entrer de force dans la gare du Nord, tandis que des tentatives de prise de contrôle ont également été signalées à Marseille et à Montpellier. « Des tentatives de prise d’assaut de plusieurs gares ont été empêchées par les forces de l’ordre », a déclaré la SNCF, ajoutant que « des enquêtes sont en cours sur les actes de malveillance et que SNCF Réseau déposera une plainte ». Le ministère des Transports a cité d’autres incidents, notamment une porte de gare cadenassée en Île-de-France et des feux d’artifice allumés sur une voie.

Plan de grève de la SNCF

Parallèlement aux actions de sabotage et de protestation, la SNCF et la RATP s’étaient déjà préparées à de graves perturbations dues aux débrayages. Dans un communiqué de pré-grève, Transilien SNCF Voyageurs a prévenu que la circulation des trains serait « perturbée » le 10 septembre et a conseillé aux voyageurs « qui le peuvent » de « limiter leurs déplacements » et de « privilégier le télétravail ».

Le plan prévoit la suppression totale de certaines branches du RER D, la réduction des fréquences sur les RER C, E et plusieurs lignes du Transilien, ainsi que des services réduits sur les lignes R et H. Le RER B fonctionne à moitié au nord et aux deux tiers au sud, mais l’interconnexion avec la gare du Nord est maintenue. Seuls le RER A et la ligne V devaient fonctionner normalement.

À Lille, un seul TER sur quatre circulait à la pointe du matin au départ de Lille-Flandres, les annulations atteignant 30 à 40 % dans les Hauts-de-France, l’Occitanie et l’Auvergne-Rhône-Alpes. À Marseille, les TER et Intercités Bordeaux-Marseille ont été mis en demi-service, mais les TGV ont circulé normalement.

Le coût économique « était l’essentiel

L’ampleur des perturbations aura probablement entraîné des coûts importants pour les entreprises et les transports. Le ministère des transports a décrit des « exactions » allant des incendies aux coupures de câbles en passant par les blocages, avertissant que « chaque heure d’interruption représente une perte pour l’économie ». Le ministre de l’intérieur affirmera plus tard que « ceux qui voulaient bloquer le pays ont été vaincus », mais il était impossible d’ignorer les répercussions sur la logistique et l’économie française.

Les dirigeants syndicaux ont rétorqué que les perturbations étaient l’essentiel. Sophie Binet, secrétaire générale de la CGT, a déclaré à RTL que « nous avons compté plus de 250 000 participants dans tout le pays » et que « plus de 1 000 actions de grève » ont été enregistrées. « Les revendications de cette mobilisation sont les mêmes que les nôtres : la justice sociale et le rejet de ce budget d’austérité », a déclaré Mme Binet, insistant sur le fait que les perturbations avaient atteint leur objectif.