Une nouvelle ère pour l’Autriche » : L’ÖBB augmente de 30 % le nombre de trains longue distance en 2026

La société nationale des chemins de fer autrichiens (ÖBB) a présenté son nouvel horaire 2026, dans lequel le lancement de la très attendue Koralmbahn marque le début d’une « nouvelle ère » pour le transport longue distance dans le pays. La nouvelle ligne, dont la mise en service est prévue pour le 14 décembre 2025, réduira le temps de trajet entre Graz et Klagenfurt à seulement 41 minutes. Il s’agit de la première mise en service d’une ligne principale entièrement nouvelle en Autriche depuis des décennies.

L’ouverture de la ligne ferroviaire de Koralm est une étape majeure, en particulier pour le transport ferroviaire dans le sud de l’Autriche, ÖBB promettant des trajets plus rapides et des services plus fréquents. Les liaisons avec les régions de Carinthie et de Styrie seront considérablement développées, de même que les liaisons internationales avec l’Italie, la Slovénie et l’Europe centrale, qui seront beaucoup plus rapides.

Une nouvelle ère pour le sud

Le ministre fédéral de l’innovation, de la mobilité et des infrastructures, Peter Hanke, a salué le changement d’horaire comme un moment historique. Il a déclaré : « Avec le changement d’horaire en décembre, nous sommes dans une nouvelle ère pour le sud du pays : « Le changement d’horaire en décembre 2025 marque le début d’une nouvelle ère pour le transport ferroviaire. Il n’y a jamais eu autant de liaisons vers la Carinthie et la Styrie. La Koralmbahn rapproche les régions, reliant Graz et Klagenfurt en seulement 41 minutes ».

Andreas Matthä, PDG d’ÖBB, a souligné l’ampleur de l’expansion, en indiquant une augmentation de 30 % de la capacité sur les longues distances : « Nous augmentons le service entre Vienne et Klagenfurt de 10 à 26 liaisons quotidiennes, et entre Vienne et Graz nous offrons à nos passagers pratiquement toutes les demi-heures ».

Voyage plus rapide

Le trajet entre Vienne et Klagenfurt sera raccourci de 45 minutes, soit 3 heures 10 minutes. ÖBB étend également son service AIRail, avec sept trains directs par jour reliant l’aéroport de Vienne à la Carinthie. Le nouvel horaire comprend également un réseau de services Interregio (IR) qui remodèlera les liaisons intra-alpines. À partir de décembre, des trains IR circuleront toutes les heures ou toutes les deux heures entre Graz et Linz, Graz et Innsbruck, et Graz et Maribor.

Sur la plupart de ces lignes, ÖBB déploiera 27 nouvelles unités multiples Interregio sans barrières, dotées de sections de première classe et d’un service de collation à base de chariots. Des services horaires entre Villach et Salzbourg seront également mis en place, ainsi que de nouveaux trains directs reliant Graz, Villach, Salzbourg et Munich.

Des trains plus rapides et plus internationaux

Les voyages transfrontaliers seront également accélérés, ce qui rapprochera l’Italie de l’Autriche par le train. C’est le trajet Vienne-Trieste qui connaîtra la réduction la plus importante : il passera de 9 heures et 18 minutes à 6 heures et 38 minutes, tandis que le trajet Vienne-Venise durera 7 heures et 10 minutes au lieu de 7 heures et 40 minutes.

Au-delà des Alpes, ÖBB élargit son rayon d’action. De nouveaux services à destination de la République tchèque comprennent un départ de Vienne-Prague le matin à 05h10, ainsi qu’un retour de Prague en fin de soirée. En Pologne, quatre trains quotidiens desservent Cracovie et une liaison directe avec Poznań est mise en place pour la première fois.

Le PDG Andreas Matthä a déclaré que la Koralmbahn donnerait au train un « net avantage sur la voiture sur l’itinéraire sud », positionnant l’ÖBB comme l’épine dorsale de la mobilité respectueuse de l’environnement.

Plus d’informations ici :

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