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Le gestionnaire des chemins de fer estoniens signe un prêt de 45 millions d’euros de la BEI pour achever ses projets d’électrification

Eesti Raudtee and EIB representatives signed the loan agreement. EIB

La Banque européenne d’investissement (BEI) et le gestionnaire du réseau ferroviaire estonien, Eesti Raudtee, ont signé un contrat de prêt de 45 millions d’euros. Cette somme servira à achever le dernier tronçon du programme national d’électrification en cours en Estonie.

Le prêt permet aux chemins de fer estoniens d’électrifier le dernier tronçon de leur programme national d’électrification près de Tallinn, ce qui porte à 600 km la longueur totale des voies électrifiées, soit 50 % du réseau. Les travaux devraient être achevés d’ici à 2030. Eesti Raudtee a noté que le financement vient compléter les aides non remboursables de l’UE et de l’État et qu’il offre des conditions souples pour la mise en œuvre du projet. Karl Nehammer, vice-président de la BEI, a déclaré :  » Cet investissement est un coup de pouce stratégique pour Eesti Raudtee : « Cet investissement constitue une impulsion stratégique pour le développement des infrastructures ferroviaires de l’Estonie et permettra de rendre le transport plus rapide, plus propre, plus sûr et plus efficace.

Cet accord de prêt s’inscrit dans le prolongement du soutien que la BEI a déjà apporté aux chemins de fer estoniens. En 2020, la Banque a accordé un prêt de 113,5 millions d’euros, ce qui porte sa contribution totale à près de 160 millions d’euros pour la modernisation des chemins de fer en Estonie, selon Eesti Raudtee.

Trains en Estonie, sans électrification. Image © : Eesti Raudtee

Corridor stratégique

Le projet fait partie du réseau RTE-T Mer du Nord-Baltique, un important corridor de transport de l’Union européenne qui favorise le développement régional et contribue aux objectifs climatiques de l’UE. Kaido Zimmermann, président du conseil d’administration des chemins de fer estoniens, a déclaré : « Nous avons lancé un plan d’investissement très ambitieux jusqu’en 2030, qui portera la qualité et la sécurité de nos chemins de fer à un niveau supérieur et contribuera à rendre le transport ferroviaire encore plus respectueux de l’environnement. La BEI a été un bon partenaire dans la réalisation de cet objectif. Le nouvel accord de prêt nous aidera à mettre en œuvre ces plans de manière encore plus efficace.

Pour en savoir plus :

  • ERTMS : la République tchèque obtient un prêt de 466 millions d’euros de la BEI
  • La CAF signe un prêt de 80 millions d’euros avec la BEI pour la recherche et l’innovation

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Auteur: esther

Source: RailTech.com

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