Il est temps d’agir : les Pays-Bas sont invités à investir dans le rail pour la mobilité militaire

L’Europe traverse une tempête géopolitique. Cela signifie que le rail est soudainement devenu un sujet clé dans les questions de défense. Les pays de l’OTAN sont censés mettre leurs infrastructures en ordre. Les Pays-Bas ont évalué leur réseau ferroviaire et en sont arrivés à la conclusion qu’il fallait changer la façon de penser le rail.

À la demande du secrétaire d’État aux transports publics et à l’environnement, Thierry Aartsen, l’Organisme néerlandais de consultation pour l’environnement physique (OFL) et le gestionnaire d’infrastructure ProRail ont entrepris d’identifier les vulnérabilités du réseau ferroviaire néerlandais.

Le résultat de cette évaluation est double : Premièrement, les Pays-Bas doivent repenser leur stratégie ferroviaire, et de là découle le deuxième point : l’argent (600 millions d’euros d’investissements pour être précis).

La politique ferroviaire néerlandaise s’est longtemps concentrée sur l’efficacité et la ponctualité, ce qui a bien fonctionné. Cependant, les temps changent et les besoins des chemins de fer aussi. Le sabotage, les cyberattaques et le transport militaire sont les nouveaux thèmes auxquels il faut faire face.