Le déraillement d’un train de marchandises en Galice est dû à un glissement de terrain

Un train de marchandises a déraillé samedi à As Neves, dans la région de Galice (nord de l’Espagne), à la suite d’un glissement de terrain qui a obstrué la voie, blessant le conducteur et renversant neuf wagons. L’incident a entraîné la fermeture d’un tronçon clé du réseau ferroviaire de Galice, perturbant à la fois les flux de marchandises et les services de transport de passagers à moyenne et longue distance.

Une locomotive de fret et 17 wagons exploités par Captrain Espagne sont sortis de la voie samedi en fin d’ après-midi près de la petite gare d’As Neves, dans la municipalité de Pontevedra. Neuf des wagons, chargés de bobines d’acier, se sont renversés lors du déraillement.

Le conducteur, seul occupant, a réussi à s’échapper par une fenêtre et a été soigné par les services d’urgence pour des contusions avant d’être transféré pour des soins médicaux supplémentaires. Les rapports initiaux suggérant qu’il était piégé ont été corrigés par la suite par le centre régional d’intervention d’urgence. Les pompiers de Ponteareas, les services de santé et la Garde civile ont été déployés sur les lieux.

Un glissement de terrain à l’origine du déraillement

Adif a confirmé qu’un glissement de terrain avait provoqué le déraillement, endommageant les infrastructures le long du tronçon et rendant la route impraticable. Alors que sept wagons sont restés sur la voie sans dommages, les neuf wagons renversés ont dû être sortis à l’aide d’équipements spécialisés avant que les réparations ne puissent commencer. Adif a déclaré que la ligne resterait fermée pendant plusieurs jours, la priorité étant de dégager l’épave avant de commencer la restauration structurelle.

La perturbation affecte les services de moyenne distance entre Vigo et Ourense et entre Vigo et Ponferrada, ainsi que les trains de longue distance circulant entre Vigo et Barcelone. Les opérateurs de fret utilisant le corridor sont également touchés, les autorités préparant des alternatives routières temporaires pour maintenir les flux essentiels.

Des sources locales ont ajouté que la section arrière du train voyageait à vide et se dirigeait vers Vigo pour prendre du fret, y compris des véhicules. Les autorités s’attendent à ce que le processus de récupération prenne du temps en raison de l’ampleur des dégâts et de la nécessité d’apporter des équipements de levage adaptés à la fois aux wagons et à la machine à benne basculante impliqués.

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