Une banque de l’UE approuve un prêt de 1,7 milliard d’euros pour la liaison à grande vitesse Madrid-Pays basque
La Banque européenne d’investissement a débloqué un nouveau financement de l’UE pour le prochain grand corridor à grande vitesse de l’Espagne, en prêtant 1,7 milliard d’euros à Madrid pour l’aider à resserrer les liens avec le Pays basque et la France.
La Banque européenne d’investissement a approuvé un montage financier de 1,7 milliard d’euros destiné à accélérer la construction du prochain grand corridor à grande vitesse de l’Espagne : la ligne Burgos-Vitoria, le chaînon manquant entre Madrid et le Pays basque, une première tranche de 325 millions d’euros devant être signée dans les prochains jours.
Le projet, qui fait partie du corridor atlantique RTE-T destiné à relier l’Espagne et le Portugal à la France, reliera la ligne à grande vitesse existante Madrid-Valladolid-Burgos au Pays basque, où elle rejoindra le « Y vasca » (ou « Y basque »), le réseau à grande vitesse à trois branches actuellement en construction pour relier les trois capitales basques Bilbao, Vitoria-Gasteiz et San Sebastián.
De là, les services se poursuivront vers la frontière française sur des voies à écartement international, créant ainsi une colonne vertébrale continue à grande vitesse à travers le nord de la péninsule ibérique et dans le réseau ferroviaire européen plus large.
L’investissement comprend également le contournement d’Olmedo, un lien crucial entre les lignes à grande vitesse Madrid-Valladolid et Madrid-Galice. Une fois achevé, il permettra de rationaliser le réseau longue distance du nord-ouest de l’Espagne et d’augmenter considérablement les trajets à grande vitesse dans la moitié nord du pays.
Les travaux avancent déjà sur le tronçon Pancorbo-Ameyugo de la ligne Burgos-Vitoria, qui s’étend sur 93 km. La mise en service de l’ensemble du corridor, combiné au « Y vasca », devrait permettre de transporter environ 5,5 millions de passagers par an sur l’axe Madrid-Pays basque.
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