Alstom « suspendra le développement de l’hydrogène », pointe du doigt l’État français pour avoir mis fin aux subventions

Alstom suspend le développement des trains à hydrogène, a déclaré le constructeur aux médias français. L’entreprise honorera bien entendu les commandes actuelles de trains régionaux à hydrogène en France et en Europe, mais elle suspend certaines activités de développement de la technologie de l’hydrogène pour le rail. La raison en est l’interruption imminente du financement de l’État français.

Alstom a présenté en grande pompe le premier train de passagers à hydrogène au monde, le Coradia iLint, en 2022. Mais aujourd’hui, trois ans plus tard, l’entreprise met un frein au développement de l’hydrogène. Le journal français La Lettre a annoncé la nouvelle lundi dernier, affirmant qu’Alstom était affecté par ce qu’il appelle « l’éclatement de la bulle de l’hydrogène », l’engouement pour l’hydrogène au début des années 2020 – et l’élan d’investissement correspondant – ayant perdu de son éclat.

Arrêt de la subvention française

Interrogé par BFM Business, Alstom a confirmé « avoir fait l’annonce interne de la suspension des activités liées aux programmes IPCEI (Projet important d’intérêt européen commun) » en raison de « l’interruption du financement de l’Etat ».