L’Allemagne délivre à TSB la première licence d’exploitation d’un train Maglev en Europe

Une nouvelle première européenne : L’Allemagne a délivré à TSB Betriebs, filiale de Max Bögl, une licence d’exploitation pour des trains à sustentation magnétique (maglev). Cette autorisation marque « une étape cruciale pour la réalisation d’une ligne publique en Allemagne ».

L’entreprise de construction Max Bögl a de l’expérience dans l’exploitation de trains à sustentation magnétique grâce à son système de transport Bögl (TSB), explique la société. Elle dispose d’une voie d’essai à Chengdu, en Chine, qui lui a permis d’acquérir de l’expérience dans la mise en œuvre de projets et les opérations de lévitation magnétique à l’étranger.

Le TSB offre une « solution de transport local moderne, sans émissions et automatisée, conçue spécialement pour les applications urbaines et régionales », explique Max Bögl. La mise en œuvre du système maglev de TSB est actuellement à l’étude dans plusieurs villes allemandes, telles que Nuremberg et Hambourg.

La licence maglev est attribuée au PDG du groupe Max Bögl, Stefan Bögl. Image : © Transport System Bögl

Pas pour les longues distances

Max Bögl affirme que son système maglev clé en main représente une alternative durable pour le transport de marchandises sur des trajets de courte et moyenne distance à fort trafic. Il s’agit notamment des plates-formes de conteneurs, des terminaux portuaires et de leurs connexions avec les centres de distribution situés à proximité. Il devrait permettre de consolider les livraisons et de déplacer les dépôts de conteneurs vers l’arrière-pays. En retour, les infrastructures routières, ferroviaires et terminales peuvent être soulagées.