Les conducteurs de train espagnols appellent à une grève nationale après deux accidents ferroviaires mortels successifs

Le syndicat espagnol des conducteurs de train, SEMAF, a appelé à une grève générale des chemins de fer en réponse à une série d’accidents mortels survenus cette semaine, accusant les autorités de permettre une « détérioration inacceptable » de la sécurité ferroviaire. Le syndicat n’a pas encore fixé de date pour l’action, la décrivant comme un avertissement destiné à imposer des engagements contraignants en matière de sécurité.

Le SEMAF a déclaré que la décision de grève avait été prise par son comité exécutif afin de donner « un statut juridique et une protection » aux mobilisations des travailleurs et des passagers exigeant des garanties sur la sécurité et la fiabilité du réseau. Il demande que des responsabilités pénales soient établies lorsque des manquements à la sécurité sont constatés et s’oppose à la réouverture du réseau de banlieue Rodalies en Catalogne en l’absence de garanties supplémentaires.

À la suite du déraillement mortel survenu mardi près de Gelida, qui a coûté la vie à un conducteur de Rodalies et blessé des dizaines de personnes, quelques jours seulement après l ‘accident ferroviaire le plus meurtrier que l’Espagne ait connu depuis dix ans, le SEMAF a demandé instamment l’arrêt total des services de banlieue en Catalogne. Le syndicat a également conseillé aux conducteurs de ne pas reprendre leurs trajets et a recommandé de réduire les vitesses en deçà des limites autorisées lorsque les conditions météorologiques ou l’état des infrastructures présentent des risques.

Suspension des trains de banlieue en Catalogne

Le gestionnaire d’infrastructure Adif a suspendu les services de Rodalies dans toute la Catalogne pendant les inspections. Cette décision fait suite à un second déraillement, lié à la tempête, survenu hier sur le réseau de banlieue, qui n’a toutefois pas fait de blessés.

Un autre grand syndicat ferroviaire, CCOO, a soutenu la position du SEMAF et a averti qu’il poursuivrait des grèves ou d’autres mesures de pression si des mesures de sécurité « réelles et efficaces » n’étaient pas prises, y compris une enquête approfondie et des protocoles de coordination plus clairs entre Adif, Renfe et les autorités de protection civile.

Mercredi, le ministre des transports, Óscar Puente, a présenté ses condoléances et a déclaré qu’il « comprenait » l’impact émotionnel des décès sur les conducteurs. Il a déclaré que le ministère allait « s’asseoir pour discuter » avec SEMAF afin de mettre un terme à l’action syndicale.

L’accident ferroviaire le plus meurtrier depuis plus de dix ans

Le préavis de grève intervient quelques jours après la collision à grande vitesse d’Adamuz en Andalousie, l’accident ferroviaire le plus meurtrier en Espagne depuis plus de dix ans, qui a fait au moins 42 morts et plus de 100 blessés. Des enquêtes sont en cours sur l’incident, et Adif a imposé des restrictions de vitesse temporaires sur certaines parties du corridor à grande vitesse Madrid-Barcelone depuis l’accident, ajustant les mesures à mesure que les inspections se poursuivent.

M. Puente a présenté ses condoléances et a appelé à la prudence face aux spéculations. Il a qualifié l’accident de l’Adamuz de « terriblement étrange » et a déclaré que le gouvernement réexaminerait les mesures de sécurité sur le réseau à grande vitesse une fois que les enquêteurs auraient établi ce qui s’est passé.