Southern, Thameslink, Gatwick E. tous touchés

Ne voyagez pas : Le déraillement d’un train provoque d’importantes perturbations ferroviaires dans le sud-est de l’Angleterre

The derailed train that caused the delays. Network Rail

Les services ferroviaires dans une grande partie du sud-est de l’Angleterre sont restés gravement perturbés mercredi à la suite du déraillement d’un train Southern au dépôt de Selhurst et d’une panne de signalisation distincte sur la ligne principale de Brighton, l’un des corridors les plus fréquentés du pays.

Govia Thameslink Railway (GTR) a déclaré que les retards et les annulations se poursuivaient tout au long de la journée sur les lignes Southern, Thameslink et Gatwick Express, et que les perturbations devraient persister au moins jusqu’à la fin de la journée de mercredi. Les conséquences les plus graves ont été signalées sur les services Bedford-Brighton et Stevenage-Brighton de Thameslink, où de nombreux trains ont été détournés et n’ont pas fait escale à London Bridge.

Les services Southern ont également été affectés par de longs retards entre Epsom et East Croydon, tandis que des retards mineurs se sont poursuivis entre Three Bridges et Horsham et sur la ligne London Bridge-Beckenham Junction. Les trains entre London Victoria et West Croydon ont été suspendus jusqu’à nouvel ordre.

Un déraillement bloque l’accès au dépôt

Ces perturbations font suite au déraillement d’un train de huit voitures de la compagnie Southern devant le dépôt de Selhurst, dans le sud de Londres, tôt mercredi matin. Des images du site ont montré que le train était resté debout et qu’aucun blessé n’avait été signalé. Cependant, l’unité déraillée a bloqué l’accès au dépôt, empêchant les autres trains d’entrer ou de sortir du service, et retirant le matériel roulant de la circulation au moment où le réseau entrait dans la période de pointe du matin.

L’incident a été aggravé par un défaut de signalisation entre London Blackfriars et Norwood Junction. National Rail a déclaré que cette panne réduisait le nombre de lignes disponibles et que les trains circulant sur les lignes restantes devaient rouler à des vitesses inférieures à la normale.

Rare alerte « ne pas voyager

En réponse aux incidents combinés, GTR a émis une rare alerte « ne pas voyager » peu après le début de la période de pointe du matin, demandant aux passagers d’éviter d’utiliser le réseau « si possible » pour gérer la demande. L’avis est resté en place pendant près de deux heures avant d’être levé, bien que les opérateurs aient prévenu que des perturbations importantes allaient se poursuivre.

Un porte-parole de GTR a déclaré : « Nous sommes vraiment désolés pour les perturbations que les clients ont subies ce matin. Un défaut du système de signalisation entre Norwood Junction et London Bridge, ainsi que le déraillement d’un train au dépôt de Selhurst, sont à l’origine de ces perturbations. Nous travaillons avec Network Rail pour résoudre ces problèmes le plus rapidement possible ».

Network Rail a confirmé que le déraillement a également entraîné des retards dans les services de métro de Londres. Il a été conseillé aux passagers se rendant en train à l’aéroport de Gatwick ou à l’aéroport de Luton Parkway de prévoir au moins une heure supplémentaire pour leur voyage, tandis que des dispositions d’acceptation des billets ont été mises en place sur certains itinéraires alternatifs.

Le syndicat des chemins de fer TSSA a demandé une explication complète des perturbations, notant que les avis de « ne pas voyager » sont normalement réservés aux périodes de conditions météorologiques extrêmes. La secrétaire générale Maryam Eslamdoust a déclaré que le syndicat considérait l’incident « sous l’angle de la sécurité des chemins de fer » et a félicité le personnel de Network Rail impliqué dans le rétablissement des services.

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Auteur: Thomas Wintle

Source: RailTech.com

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