Le ministre norvégien des transports visite la première installation de Stadler Nordic Express en Suisse

Le ministre norvégien des transports s’est rendu en Suisse pour inspecter la première unité FLIRT Nordic Express construite par Stadler. La société nationale de matériel roulant Norske tog a qualifié l’arrivée tardive mais imminente des premiers trains longue distance de « début d’une nouvelle génération » pour la Norvège.

Le ministre norvégien des transports, Jon-Ivar Nygård , s’est rendu sur le site de production de Stadler en Suisse pour inspecter les premiers trains longue distance du pays, dont la construction a été retardée. Cette visite a permis de jeter un coup d’œil sur la nouvelle flotte FLIRT Nordic Express, après que Norske tog a reconnu l’année dernière que le programme avait pris un retard d’environ un an. La mise en service des trains est désormais prévue à partir de 2028, au lieu de 2027, après que des inondations chez Constellium, le principal fournisseur d’aluminium, ont perturbé la chaîne de production de Stadler.

Le ministère des transports a déclaré que la production de la première rame était « en bonne voie » chez Stadler, alors qu’il visitait l’un des sites d’assemblage de l’entreprise en Suisse. Au total, 17 trains longue distance ont été commandés pour remplacer le matériel vieillissant des locomotives norvégiennes sur les quatre principaux corridors longue distance du pays.

« Il s’agit d’une étape importante », a déclaré M. Nygård. « Avec de nouveaux trains sur les lignes les plus longues, l’objectif est de réduire les retards et les annulations. Bien qu’il reste encore du travail à faire avant que tous les trains soient prêts, nous avons vu des trains qui porteront l’expérience, le confort et la qualité à un niveau supérieur pour les voyageurs. J’attends avec impatience leur mise en service ».