Comment la BEI soutient les chemins de fer tchèques par des financements et des conseils en matière de PPP pour le TGV

La Banque européenne d’investissement (BEI) a combiné son soutien financier et technique pour accélérer la modernisation des chemins de fer tchèques, en accordant près de 680 millions d’EUR en 2025 pour la modernisation des voies ferrées et des services de conseil gratuits pour trois grands projets de trains à grande vitesse. Cette double approche – financement d’infrastructures essentielles et renforcement des capacités du secteur public – vise des corridors clés reliant Prague, Brno et Ostrava, y compris une liaison ferroviaire très attendue vers l’aéroport Václav Havel.

La Banque européenne d’investissement (BEI) a donné un double coup de pouce au secteur ferroviaire tchèque en 2025, en associant un financement de près de 680 millions d’EUR à un soutien consultatif approfondi aux partenariats public-privé (PPP) pour les projets ferroviaires à grande vitesse.

En 2025, le financement de la BEI en faveur du secteur ferroviaire comprend un prêt de 12 milliards de CZK (environ 500 millions d’EUR) à l’État tchèque pour la mise à niveau technologique des corridors internationaux reliant la République tchèque à l’Autriche et à la Pologne. Un montant supplémentaire de 200 millions d’euros a servi à financer la réparation et la modernisation des lignes régionales et RTE-T, y compris l’acquisition de nouveaux véhicules et équipements d’entretien. Ces investissements sont destinés au déploiement du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS), à l’amélioration de la sécurité des passages à niveau et à la préparation des voies à des vitesses plus élevées et à une plus grande fiabilité.