Exposition RailTech Europe ’26 : Ateliers, innovations et rail numérique à l’honneur

RailTech Europe ’26 ouvre ses portes cette semaine, les 4 et 5 mars, à Utrecht, réunissant les leaders de l’industrie, les innovateurs et les décideurs politiques pour deux jours d’exposition, d’ateliers et de conférence. L’événement, qui se tiendra au Jaarbeurs, proposera un programme d’ateliers varié, des entreprises présentant leurs dernières innovations et d’importantes discussions sectorielles sur la scène ProRail.

Les ateliers et les sessions sur scène aborderont des sujets allant des goulets d’étranglement ferroviaires transfrontaliers à la sous-représentation des femmes dans l’ingénierie ferroviaire. Pendant ce temps, l’exposition présentera de nouvelles technologies ferroviaires, notamment le nettoyage des rails au laser et l’enlèvement automatisé des câbles aériens. Sur la scène ProRail, les discussions porteront sur la numérisation, la pénurie de main-d’œuvre et l’avenir de l’ERTMS, offrant ainsi une vue d’ensemble de la direction que prend le secteur ferroviaire européen.

Ateliers : Des obstacles ferroviaires transfrontaliers aux femmes dans l’ingénierie

Les ateliers organisés par la publication sœur néerlandaise SpoorPro débuteront le mercredi 4 mars avec Jon Worth, journaliste ferroviaire indépendant, qui examinera la concurrence dans le tunnel sous la Manche et ses implications pour le transport transfrontalier de passagers. Son projet CrossBorderRail, qui teste toutes les frontières ferroviaires européennes, met en évidence les goulets d’étranglement persistants dans la connectivité internationale.

Plus tard, Elwin van Rijen, du groupe AMT, présentera le Trackbot, un robot d’assemblage de voies développé avec No Man Trackwork, ainsi que les travaux de l’entreprise sur la conversion des équipements diesel à l’électricité. Le même matin, un groupe de femmes travaillant dans le secteur ferroviaire, dont Daphne Herweijer et Jessica Zieltjens, les deux seules femmes ingénieurs en infrastructures ferroviaires aux Pays-Bas, discutera des défis et des opportunités de carrière dans un domaine dominé par les hommes. Ruth van der Linden, responsable de la sécurité, se joindra à elles pour partager ses idées sur la sécurité au travail et la formation.

Le jeudi 5 mars, l’accent sera mis sur la planification de projets et la numérisation. Sasha de Jong (Swietelsky Rail Benelux), Stefanie Pardijs (Strukton Rail) et Wendy den Besten (ProRail) discuteront du rôle des femmes dans la gestion des projets ferroviaires, tandis que VolkerRail explorera le BIM et la numérisation dans les projets ferroviaires. La journée s’achèvera par une « première » non annoncée – une collaboration sur un projet néerlandais majeur impliquant un entrepreneur de premier plan, bien que les détails restent confidentiels jusqu’à l’événement.

Le programme complet des ateliers est disponible ici.

Points forts de l’exposition

L’exposition présentera les innovations d’entreprises de toute l’Europe. Railcare présente ses machines hybrides et à zéro émission, conçues pour réduire l’empreinte carbone de la maintenance ferroviaire. Laser Precision Solutions (LPS) présente LaserTrain, un système de nettoyage des rails sans produits chimiques qui utilise l’IA et des outils numériques pour détecter les problèmes avant qu’ils ne perturbent les opérations. Les visiteurs peuvent assister à une démonstration en direct du nouveau modèle Gen 2, qui offre un déploiement plus rapide et une conformité aux normes européennes en matière de voies ferrées.

Nijhuis Engineering présente une nouvelle machine pour retirer les vieux câbles aériens, développée en collaboration avec Strukton. L’accessoire permet d’enrouler les câbles de manière sûre et efficace sans travail manuel lourd, ce qui répond à un défi de longue date pour l’industrie. Par ailleurs, SHV présente la RailPlatform XL12, une plate-forme à ciseaux de 12 mètres conçue pour l’entretien des lignes aériennes, pouvant accueillir jusqu’à 10 travailleurs – une solution née de l’expérience pratique du secteur ferroviaire.

Retrouvez tous les exposants ici.

ProRail Stage : Numérisation, pénurie de main-d’œuvre et déploiement de l’ERTMS

Le ProRail Stage, organisé par le gestionnaire néerlandais de l’infrastructure ferroviaire, propose des discussions clés sur la transformation numérique et les défis liés à la main-d’œuvre. Le 4 mars, Mirjam Heuvelman (directrice des achats de ProRail) ouvre le bal avec une conférence sur la collaboration et les opérations ferroviaires basées sur les données, suivie d’un panel interactif sur la pénurie de main-d’œuvre réunissant Henk van Oostveen (RailCenter) et Tjark de Vries (Strukton Rail). Plus tard, Julien Cayet présente DigiTrack, le programme d’apprentissage structuré de ProRail qui associe des défis opérationnels à des talents émergents pour favoriser l’innovation.

Une session sur la mise à l’échelle de l’IA, dirigée par Harry Sanders (Centre d’excellence numérique de ProRail), explore la manière dont la maintenance prédictive et l’automatisation peuvent transformer l’efficacité ferroviaire. La journée se termine par un entretien avec Bastiaan Gerrits, le nouveau directeur TIC de ProRail, qui nous fait part de sa vision de l’infrastructure ferroviaire numérique.

Le 5 mars, John Voppen (PDG de ProRail) discute de la redéfinition des contrats de maintenance pour améliorer la stabilité du réseau, tandis que Gerard Scheffrahn décrit le plan de déploiement de l’ERTMS néerlandais, qui vise une signalisation entièrement numérique d’ici 2040. La dernière session, « Le pouvoir de la collaboration en chaîne », réunira Simone Vooijs (directrice des projets de ProRail) et Kevin Phoelich (VolkerRail), qui examineront comment les partenariats peuvent optimiser l’infrastructure ferroviaire pour l’avenir.

Le programme complet de l’étape ProRail est disponible ici.