Les agressions contre le personnel des chemins de fer britanniques sont inacceptables, déclare le syndicat

Le syndicat national des travailleurs du rail, de la marine et des transports (RMT) a demandé au gouvernement britannique d’introduire une infraction pénale spécifique pour les agressions commises à l’encontre des travailleurs des transports publics. Le syndicat a lancé cet appel à la veille d’un débat à la Chambre des Lords (la chambre haute du parlement) sur le projet de loi relatif à la criminalité et à la police.

Le syndicat affirme que la législation, dans sa forme actuelle, risque de créer un système de protection à deux vitesses. Les ministres ont proposé une infraction spécifique pour les agressions commises contre les travailleurs du commerce de détail, mais pas pour ceux qui travaillent dans les transports publics. Le RMT estime que le projet de loi devrait être modifié pour inclure le personnel des transports et les autres travailleurs en contact avec le public qui peuvent être exposés à la violence dans l’exercice de leurs fonctions.

Violence à l’encontre des travailleurs des transports

Les dernières données de la British Transport Police, la police britannique spécialisée dans le réseau ferroviaire, font état d’une augmentation de 21 % des incidents violents à l’encontre des travailleurs du secteur des transports entre avril et novembre 2025. Parallèlement, une enquête menée auprès de plus de 6 000 membres du RMT a révélé que près des deux tiers d’entre eux avaient subi des violences sur leur lieu de travail au cours de l’année écoulée, souvent à plusieurs reprises.

Les travailleurs du secteur des transports effectuent fréquemment des tâches de contrôle, notamment la vérification des billets, la lutte contre l’évasion tarifaire et l’application des règlements ferroviaires. Ces responsabilités peuvent les rendre particulièrement vulnérables aux abus et à la violence. Selon l’enquête du RMT, les litiges tarifaires et les billets erronés sont les causes les plus fréquentes d’agression, citées par près de deux tiers des personnes interrogées.

Inquiétudes concernant la protection juridique

Lors d’une audition devant le Parlement, la police britannique des transports a prévenu que le fait de ne pas inclure les travailleurs des transports dans la législation pourrait créer un déséquilibre juridique. Le personnel travaillant dans la même gare pourrait bénéficier de niveaux de protection différents en fonction de son rôle, bien qu’il soit exposé à des risques similaires.

Le RMT estime que le gouvernement devrait modifier le projet de loi sur la criminalité et la police afin d’introduire une infraction autonome couvrant les agressions contre les travailleurs des transports publics. Le syndicat estime également que la police des transports britannique devrait recevoir des fonds et des ressources suffisants pour surveiller le réseau et assurer la protection du personnel de première ligne.

Le syndicat demande un changement législatif

« La violence et les abus à l’encontre des travailleurs des transports augmentent à un rythme alarmant et inacceptable », a déclaré Eddie Dempsey, secrétaire général du RMT. « Le projet de loi du gouvernement sur la criminalité et la police, dans sa forme actuelle, risque de priver nos membres de la protection juridique dont ils ont besoin. Le personnel des chemins de fer et des transports, entre autres tâches, applique chaque jour les règles de billetterie, les statuts des chemins de fer et les règles de sécurité. Cela signifie qu’ils sont exposés à des risques d’agression violente, d’abus et de harcèlement et qu’ils doivent être protégés.

« Il n’est pas normal qu’un commerçant et un cheminot soient agressés dans la même gare, mais que seul l’un d’entre eux bénéficie d’une infraction pénale spécifique. La police britannique des transports a elle-même prévenu que l’approche actuelle n’était pas suffisante et qu’elle avait besoin de pouvoirs juridiques et de ressources pour protéger correctement le personnel et les passagers », a ajouté M. Dempsey. « Le gouvernement doit agir maintenant en introduisant une infraction autonome couvrant les agressions contre les travailleurs des transports publics et tous les travailleurs en contact avec le public, tout en veillant à ce que la BTP soit correctement financée pour s’attaquer au problème croissant de la violence sur notre réseau de transport.

Le RMT a également attiré l’attention sur l’évolution de la situation en Écosse, où un groupe de travail dirigé par le gouvernement et composé de syndicats, d’opérateurs et de représentants des forces de l’ordre a recommandé d’étudier une nouvelle législation visant à renforcer les protections du personnel ferroviaire. Le gouvernement écossais a accepté ces recommandations dans leur intégralité. Le syndicat estime qu’une approche similaire devrait être envisagée dans tout le Royaume-Uni si les ministres ne modifient pas le projet de loi. Il pourrait s’agir de groupes de travail sectoriels chargés d’examiner la violence à l’encontre des travailleurs du secteur des transports et de recommander des protections juridiques plus fortes pour les personnes travaillant sur le réseau de transport.