Le projet de Rail Baltica d’achat en gros de matériel ferroviaire pour un montant de 1,1 milliard d’euros sera mis à l’épreuve d’un financement national inégal
Rail Baltica a signé une nouvelle série d’accords-cadres pour les principaux matériaux de voie, alors que le projet poursuit ses achats groupés en Estonie, en Lettonie et en Lituanie dans le but de réduire les coûts et de normaliser les livraisons. Mais cette campagne d’achat conjointe, d’un montant de 1,13 milliard d’euros, met également en lumière l’une des plus grandes faiblesses du projet : essayer de mener à bien une construction transfrontalière avec trois réalités de financement nationales très différentes, et la Lettonie qui est toujours à la traîne.
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