Quelles sont les nouveautés dans les horaires des trains du nord du Pays de Galles ?

Transport for Wales, l’agence du gouvernement de Cardiff, annonce qu’elle est sur le point d’introduire des changements d’horaires radicaux pour le nord du Pays de Galles. Dans le cadre de ce qu’elle appelle un bouleversement générationnel, les services en provenance d’endroits aussi éloignés que Holyhead et l’aéroport de Manchester changeront radicalement à partir du mois de mai. L’ouest du pays de Galles bénéficiera également de trains supplémentaires sur les lignes très fréquentées et les dimanches de l’été, afin de soutenir l’économie touristique de la région.

Les liaisons par ferry avec l’Irlande, depuis Holyhead, jusqu’aux liaisons aériennes avec l’aéroport de Manchester, bénéficieront d’une augmentation du nombre de services ferroviaires sur la ligne côtière du nord du pays de Galles, avec environ la moitié de nouveaux services ferroviaires. Ce remaniement est financé par le programme d’investissement Network North Wales, et TfW a déclaré que ces changements marqueraient une étape importante dans l’amélioration de la capacité, de la fiabilité et de la connectivité ferroviaires dans la région.

Bienvenue à Wrexham

D’une manière générale, le nord et l’ouest du pays de Galles, y compris la ville de Wrexham, en pleine expansion et devenue une star mondiale de la télévision, bénéficieront d’un horaire entièrement remanié couvrant toutes les lignes au nord et à l’ouest de Shrewsbury et de Crewe (toutes deux, ironiquement, situées en Angleterre). La nouvelle structure introduit un schéma horaire standard en « cadran », destiné à faciliter la planification des trajets. Pour éviter toute ambiguïté, le budget de la vidéo de TfW n’a pas atteint les cachets hollywoodiens de Rob McElhenney ou de Ryan Reynolds…

Les changements permettront d’augmenter considérablement la fréquence et la capacité des trains entre Chester et Llandudno Junction, l’un des tronçons les plus fréquentés du réseau ferroviaire du Pays de Galles et des régions frontalières. Des travaux préparatoires sont également en cours pour le déploiement du système Pay as you Go (PAYG) dans le nord du Pays de Galles cette année. La première phase du déploiement, qui débutera le 18 mai, concerne les 15 gares de la ligne Wrexham General – Bidston, qui a fait l’objet de conflits entre les passagers et les marchandises.

Nouveaux modèles de voyage

Deux changements d’horaires majeurs ont lieu chaque année, en mai et en décembre, dans le cadre du changement biannuel des horaires des chemins de fer, coordonné à l’échelle de la Grande-Bretagne (Angleterre, Écosse et Pays de Galles). TfW assure plus de 1 000 services de transport de passagers par jour, du lundi au samedi, dans tout le pays de Galles. TfW organisera des tournées de présentation des changements dans les gares.

Selon TfW, le système « Pay as you Go » a déjà connu un succès louable dans le sud-est du pays de Galles. L’agence espère qu’il offrira la même valeur et la même commodité aux habitants du nord du pays de Galles. Toutefois, la refonte signifie que les schémas de déplacement changeront. TfW estime qu’ils refléteront mieux les habitudes de voyage. Le nouvel horaire est conçu de manière à ce que les clients puissent toujours effectuer des trajets plus longs en changeant facilement de train à des points névralgiques tels que Chester et Llandudno Junction.

Changements sur la côte et les frontières du nord du Pays de Galles

• Les trains reliant l’aéroport de Manchester à Llandudno desserviront désormais Holyhead, ce qui améliorera les liaisons avec le nord-ouest de l’Angleterre et les liaisons par ferry avec l’Irlande au départ de Manchester.
• Les services horaires Wrexham – Chester et Chester – Crewe sont combinés en un seul service.
• Le service Liverpool – Chester sera prolongé jusqu’à Llandudno, offrant ainsi de nouvelles possibilités de voyage direct.
• Le service Birmingham – Pays de Galles du Nord (y compris depuis l’aéroport international de Birmingham) – actuellement toutes les deux heures – fonctionnera à destination et en provenance de Llandudno Junction, et non plus de Holyhead.
• Le nouveau schéma de desserte améliorera les possibilités de déplacement vers Holyhead et Bangor, ce qui favorisera l’emploi local et la croissance économique.
• La gare de Valley deviendra une escale obligatoire pour tous les services concernés, ce qui renforcera la confiance des clients dans le fait de voyager à partir de cet arrêt.
• Dans l’ouest du pays de Galles, des trains supplémentaires seront mis en place sur les lignes très fréquentées pendant les vacances, notamment entre Carmarthen et Tenby, jusqu’en septembre, ainsi que des trains supplémentaires les dimanches d’août et de septembre.

LlanfairPG, s’il vous plaît

« Parallèlement à un investissement générationnel de 14 milliards de livres [16,4 milliards d’euros] dans les chemins de fer gallois, à de nouveaux trains et à un gel des tarifs, le nouveau changement d’horaire constitue une nouvelle amélioration considérable pour les transports publics », a déclaré Ken Skates, secrétaire de cabinet pour les transports et le nord du pays de Galles. « Cela représente presque un doublement des services de TfW sur la ligne côtière du nord du pays de Galles et des trains supplémentaires d’une importance vitale sur les routes très fréquentées des vacances dans l’ouest du pays de Galles.

L’agence d’infrastructure Network Rail, responsable du réseau en Grande-Bretagne, a collaboré avec le gouvernement gallois pour mettre à disposition la capacité nécessaire à l’amélioration du service. « Nous sommes très heureux d’avoir soutenu l’introduction de services améliorés pour les communautés le long de la côte du nord du Pays de Galles et dans le nord de l’Angleterre », a déclaré Emma Osborn, directrice de la stratégie pour les passagers à Network Rail Wales and Borders. « L’amélioration de la connectivité est vitale, et cette augmentation facilitera les déplacements des personnes, tout en renforçant les liens entre les régions ». Network Rail a également fermé deux des passages à niveau les plus dangereux du pays de Galles à Prestatyn depuis le mois de mars pour permettre ces changements.

Au cours des derniers changements d’horaires, TfW a rendu permanentes les grandes gares « à la demande » du Pays de Galles. Il s’agit notamment des gares de Kidwelly, Ferryside, Deganwy (photo ci-dessus), Conwy, Llanfairfechan et Penmaenmawr. En conséquence, et au grand soulagement des visiteurs « transfrontaliers », il ne sera plus nécessaire de demander au chef de train « pouvez-vous faire l’arrêt à Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch, s’il vous plaît ».