Leo Express assurera des liaisons Prague-Munich à partir de décembre
L’opérateur privé Leo Express commencera à exploiter un service international Prague-Munich à partir de décembre après avoir remporté un contrat de cinq ans avec le gouvernement tchèque pour cette liaison, ce qui marque une nouvelle étape dans l’expansion transfrontalière de l’opérateur sous l’égide de la compagnie ferroviaire espagnole Renfe, soutenue par l’État.
Le ministère tchèque des transports a attribué à Leo Express le contrat EX36 couvrant la section tchèque du corridor Prague-Pilsen-Munich de 439 kilomètres. L’opérateur a déclaré avoir soumis la meilleure offre dans le cadre de l’appel d’offres, avec une proposition de 427 millions de couronnes tchèques (17,2 millions d’euros) pour une durée de cinq ans.
En vertu de ce contrat, Leo Express doit assurer huit liaisons quotidiennes sur la ligne, ce qui permettra au service d’avoir une fréquence de deux heures à partir du changement d’horaire de décembre 2026.
Bien que le contrat ne s’applique qu’à la partie tchèque du corridor, les trains continueront à traverser la frontière jusqu’à Munich grâce à un partenariat avec une société de transport allemande engagée par les autorités de l’État de Bavière.
Leo Express, dans laquelle Renfe Proyectos Internacionales a acquis une participation en 2021, a déclaré que l’attribution du contrat renforcerait son empreinte internationale, l’opération Prague-Munich devant devenir la deuxième entreprise de Leo sur le marché allemand.
Cette expansion est déjà en cours. En juin, Leo Express devrait lancer un nouveau service commercial reliant Przemyśl, près de la frontière ukrainienne en Pologne, à Cracovie et Prague, avant de poursuivre vers des villes allemandes telles que Dresde, Leipzig, Erfurt et l’aéroport de Francfort.
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