Six consortiums en lice pour le premier contrat de transport ferroviaire à grande vitesse en Pologne

Dix-sept entreprises, regroupées en six consortiums, ont demandé à participer à un dialogue compétitif pour la construction du premier tronçon ferroviaire à grande vitesse de Pologne, a annoncé Centralny Port Komunikacyjny (CPK). Ce tronçon de 13 kilomètres fait partie de la ligne à grande vitesse Varsovie-Łódź,

Le tronçon de 13 kilomètres entre Kotowice (région de Mazovie) et le nouvel aéroport prévu est le premier contrat en cours pour la future ligne à grande vitesse Varsovie-Łódź. Cette ligne fait partie d’un réseau ferroviaire plus large en forme de Y reliant Varsovie, Łódź, Poznań et Wrocław. La signature du contrat est prévue pour le quatrième trimestre 2027. Maciej Lasek, plénipotentiaire du gouvernement pour CPK, a souligné qu’il s’agit de « la première procédure de construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse non seulement en Pologne, mais aussi dans toute l’Europe centrale et orientale ».

La CPK va maintenant évaluer et analyser les candidatures, les six contractants potentiels pouvant passer à l’étape suivante, la procédure de dialogue compétitif. Le principal critère de sélection est l’expérience dans la réalisation de travaux de construction, y compris des projets menés en Pologne. Un autre critère est la maîtrise de la langue polonaise par le personnel clé.

La mise en œuvre ferroviaire de la vision élargie de la Pologne est réalisée par le CPK, bien que le projet plus large, englobant un tout nouvel aéroport international entre Varsovie et Łódź et le réseau ferroviaire à grande vitesse, ait été rebaptisé Port Polska en décembre 2025.