Union Pacific et Rocky Mountain Steel concluent un contrat ferroviaire de sept ans

États-Unis : Union Pacific et Rocky Mountain Steel Mills ont conclu un contrat de sept ans pour la production nationale de rails d’acier, ce qui, selon la compagnie ferroviaire, souligne son « engagement clair » à acheter la majorité de ses rails auprès d’un fabricant américain.

UP a déclaré que Rocky Mountain Steel à Pueblo, Colorado, est la seule installation de production de rails encore dédiée aux États-Unis et l’un des plus grands producteurs de produits sidérurgiques en Amérique du Nord. UP utilise les rails en acier de l’usine depuis le début des années 1890.
Rocky Mountain Steel prévoit de commencer ses activités cette année dans un long laminoir à rails construit dans le cadre d’un investissement d’un milliard de dollars dans la production nationale d’acier. Ce laminoir sera alimenté par une ferme solaire de 730 ha et fournira des rails de qualité supérieure en longueurs de 100 m afin de réduire le nombre de soudures nécessaires.
Orion Steel a racheté les activités nord-américaines du sidérurgiste russe Evraz plc, dont Rocky Mountain Steel Mills, en 2025. Doug Matthews, PDG d’Orion, a déclaré : « Cette aciérie est un élément essentiel de l’infrastructure américaine de transport de l’acier, et sa pérennité montre que notre pays offre aux chemins de fer, grands et petits, le meilleur produit, fabriqué par les meilleurs aciéristes du monde. Je remercie les dirigeants de l’Union Pacific d’avoir clarifié ce point par le biais de ce nouveau contrat à long terme ».
L’accord annoncé le 16 avril met également fin à un différend juridique entre les entreprises ; UP avait intenté une action en justice en novembre 2025, affirmant que le sidérurgiste avait rompu des accords à long terme en refusant d’expédier davantage de rails à moins que le chemin de fer n’accepte une augmentation de prix de 61 %.