Les travaux de construction du monorail de Monterrey se poursuivent à l’approche de l’échéance de la Coupe du monde de football

MEXIQUE : L’opérateur du métro de Monterrey, Metrorrey, espère lancer des services limités sur certaines parties des lignes 4 et 6 du monorail lorsque la ville accueillera les matchs de la Coupe du monde de la FIFA en juin, mais le début du service complet pour les passagers n’est pas prévu avant 2027, et aucune date n’a été confirmée.

Le gouvernement de l’État de Nuevo León avait l’intention d’ouvrir des tronçons importants des deux lignes avant que la ville n’accueille les matches de la Coupe du monde de la FIFA, mais il a indiqué au début de l’année que les deux lignes n’étaient achevées qu’à 78 % environ.

En septembre 2022, un consortium composé de Mota Engil de México, SAPI de CV, CRRC Hong Kong et CRRC Nanjing Puzhen s’est vu attribuer un contrat clé en main de 25 à 8 milliards de pesos pour la construction de trois lignes de monorail à Monterrey. Cependant, la ligne 5 prévue a été abandonnée par la suite au profit d’un système de bus rapide.

La ligne 4 doit parcourir 7,5 km à l’ouest de l’Hospital de Ginecología & Obstetricia jusqu’à Pablo G Garza, tandis que la ligne 6 doit parcourir 9,1 km au nord-est de l’hôpital jusqu’à Apodaca.

CRRC Nanjing Puzhen fournit 13 rames monorail de six voitures pouvant accueillir 720 passagers chacune. Elles sont conçues pour une exploitation entièrement automatisée de type GoA4 à une vitesse maximale de 80 km/h.

Voir aussi

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• Dévoilement du train du métro de Monterrey
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