La commande de tramways à Helsinki va pouvoir se poursuivre après le rejet de l’appel par la cour

The styling of the Stadler Tango Nordic trams has been developed in collaboration with Helsinki-based design studio Aivan.
Stadler

FINLANDE : La Cour administrative suprême a rejeté la demande d’autorisation d’appel déposée par Škoda Transtech contre son exclusion d’un marché portant sur la fourniture de 183 tramways à Helsinki.

Le 2 juin, la Cour a estimé qu’il n’y avait pas lieu d’accorder l’autorisation de faire appel et qu’elle ne se prononcerait donc pas sur cette affaire.

En octobre 2025 , l’opérateur de transport de la région d’Helsinki, Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne , avait désigné la société suisse Stadler comme lauréate du marché, après avoir rejeté une offre concurrente de Škoda Transtech, la filiale finlandaise du groupe d’ingénierie tchèque.

Škoda Transtech a saisi les tribunaux de commerce, qui ont jugé en mars que l’offre de la société n’était pas conforme aux exigences techniques et que l’autorité adjudicatrice était donc tenue de l’exclure.

Škoda Transtech a alors demandé l’autorisation de faire appel devant la Cour administrative suprême du pays, qui lui a désormais été refusée.

Contrat en voie de finalisation

Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne a déclaré que sa décision d’attribution initiale restait juridiquement contraignante et que le contrat pouvait désormais être finalisé.

Une commande ferme de 63 tramways Tango Nordic personnalisés est prévue, avec une option pour 120 véhicules supplémentaires.

Une fois le contrat signé, une phase de conception et de préparation de deux ans précédera le début de la production à l’usine de Stadler à Siedlce, en Pologne. Les véhicules de présérie devraient être fabriqués et livrés par étapes en 2029-2030, la production en série étant prévue pour 2031-2034.

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Auteur: Railway Gazette International

Source: Railway Gazette International

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