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La gare de Liege, source: NMBS

La Belgique reçoit les premiers millions du fonds de soutien de l’EU

Source: NMBS

La Belgique, avec le Luxembourg et le Portugal, est l’un des premiers pays à recevoir de l’argent du fonds de relance européen de 672,5 milliards d’euros, a-t-on annoncé mardi. Nos voisins du sud recevront déjà 770 millions d’euros sur les 5,9 milliards promis à la Belgique. Le pays utilisera l’argent pour le rail, entre autres.

Par exemple, 920 millions ont été réservés dans les plans d’amélioration et de durabilité des transports publics. La mise à niveau comprend également des améliorations au rail, aux gares et à l’extension des options pour le transport intermodal de marchandises depuis les ports.

Le réseau ferroviaire en Belgique doit être construit plus efficace

D’une manière générale, le réseau ferroviaire belge doit être organisé et utilisé de manière plus efficace, afin que le transport de marchandises puisse doubler dans les neuf prochaines années sans que le transport de voyageurs ne soit affecté.

De plus, les gares belges doivent non seulement devenir plus accessibles, mais aussi faciliter le transfert des gares vers d’autres modes de transport, dont le vélo. Cela nécessitera des stationnements vélo dans les gares et de meilleures pistes cyclables construites dans les villes.

Il existe également des plans plus spécifiques. A Liège, le gouvernement wallon souhaite travailler à l’amélioration des liaisons ferroviaires avec le réseau de tramway de la ville, qui doit également être étendue. Par exemple, l’utilisation de la voiture en ville devrait être réduite. A Charleroi, le système du Métro Léger de Charleroi a besoin d’être rénové et agrandi. La branche de 5,5 kilomètres de Châtelet va également être construite, composée de huit nouvelles gares.

Auteur: Marieke van Gompel