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Un OUIGO train classique (Photo: SNCF Voyageurs, Seb Godefroy)

1,3 million de voyageurs ont choisis les OUIGO lents

Un OUIGO train classique (Photo: SNCF Voyageurs, Seb Godefroy)

Un an après le lancement des OUIGO Train Classique par SNCF Voyageurs, le 11 avril 2022, 1,3 million de clients ont fait le choix bleu et rose. Cette offre low cost dessert 14 gares sur les deux lignes : Nantes-Paris-Nantes et Lyon-Paris-Lyon, avec cinq allers-retours quotidiens.

La différence ne se limite pas à l’inversion des couleurs bleus et roses du logo OUIGO sur les rames ‘corail’ rénovées. Au départ de la gare d’Austerlitz ou de Bercy, vers Nantes et Lyon, le voyage Paris-Lyon en OUIGO train classique prend environ cinq heures, et le voyage Paris-Nantes lui prend environ quatre heures, au lieu des deux heures en TGV pour les deux trajets.

Cette offre fait partie de la stratégie de SNCF Voyageurs, qui cherche a développer le low-cost ferroviaire pour conquérir de nouveaux clients: SNCF Voyageurs veut conquérir 200 nouveaux millions de voyageurs annuels sur la longue distance à compter de 2025.

Une offre éco-responsable à petits prix

Cette offre répond aux « fleximobiles » qui souhaitent voyager en prenant leur temps, tout en préservant la planète. En effet, choisir le train pour un voyage Paris-Lyon ou Paris-Nantes émet en moyenne, 25 fois moins de CO2 que le même trajet en voiture seul. Les tarifs sont compris entre 10 et 49 euros par trajet (5 ou 8 euros pour les enfants de moins de 12 ans), et sont garantis jusqu’au départ. “Avec plus d’un million de voyageurs transportés, 2900 circulations et 60% des billets à moins de 20€, notre offre low-cost longue distance sur lignes classiques a trouvé sa place sur le marché et prouvé toute sa pertinence,” écrit Jérôme Laffon sur LinkedIn.

C’est donc un bon signe pour les fans de voyages à petits prix. En effet, selon SNCF Voyageurs, “OUIGO Train Classique se donne 2 ans pour convaincre et pourrait proposer d’autres destinations si le succès est au rendez-vous.” Dépendant du succès de cette offre, elle pourrait éventuellement être étendue vers Lille, Bruxelles, Rennes, Bordeaux, ou encore Marseille.

Deserte assurée

Pendant l’été, du 30 juin au 31 août, deux trajets aller-retour entre Paris et Lyon et trois trajets aller-retour entre Paris et Nantes sont disponibles chaque jour, y compris le week-end. Le reste de l’année, un trajet aller-retour entre Paris et Lyon et deux trajets aller-retour entre Paris et Nantes sont garantis chaque jour par le train classique OUIGO.

Trois allers-retours quotidiens sont assurés entre Paris et Nantes via deux itinéraires, pour un temps de trajet compris entre 3h30 et 4h15. Le premier itinéraire relie Paris Austerlitz, Juvisy, Massy Palaiseau, Versailles Chantiers, Chartres, Le Mans, Angers Saint Laud, et Nantes. Le second relie Paris Austerlitz, Juvisy, Les Aubrais, Blois Chambord, Saint Pierre des Corps, Saumur, Angers Saint Laud, et Nantes.

Sur la ligne Paris-Lyon, deux allers-retours quotidiens sont proposés avec un temps de trajet compris entre 4h45 et 5h15. La ligne dessert Paris Bercy, Villeneuve Saint-Georges, Melun, Dijon Ville, Chalon-sur-Saône, Mâcon Ville, et Lyon Perrache.

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Auteur: Emma Dailey