De Paris à Madrid en Frecciarossa ?
C’est possible, moyennant une correspondance à Barcelone entre Trenitalia France et Iryo. Le groupe italien étale clairement sa stratégie.Lire la suite
L’Espagne remet en service quatre trains touristiques de luxe
Dès ce mois de mai, le Transcantábrico Gran Lujo, le train Al Ándalus, le Robla Express et, comme nouveauté, le Costa Verde Express seront à nouveau opérationnels, après un arrêt pour cause de pandémie.Lire la suite
La grande vitesse ferroviaire espagnole fête ses 30 ans
Le 14 avril 1992, six jours avant l’ouverture de l’Exposition universelle de Séville, l’Espagne inaugurait sa toute première ligne à grande vitesse entre Madrid et Séville.Lire la suite
Le troisième concurrent espagnol, iryo, se lancera en novembre prochain
L’opérateur iryo, qui n’exploite pas encore son lot de trains à grande vitesse dans le cadre de la libéralisation espagnole, se lancera dès novembre prochain.Lire la suite
L’Espagne va construire un système de changement d’écartement d’essieux à Irun
Adif AV, le gestionnaire d’infrastructure espagnol, a lancé un appel d’offres pour la construction d’un système de changement d’écartement d’essieux en gare d’Irun, au nord-est du pays.Lire la suite
Du retard pour les concurrents entre Madrid et l’Andalousie
Le retard pris pour opérer en concurrence sur la première ligne à grande vitesse du pays est la conséquence d’une signalisation incompatible avec les standards actuels.Lire la suite
Fin de la coopération France-Espagne
La SNCF a signifié la semaine dernière la fin de la coopération avec sa consoeur du service public espagnol Renfe. Une page se tourne mais chacun fera circuler ses trains à ses risques.Lire la suite
Madrid-Barcelone : 2 millions de voyageurs ont pris les trains low cost
Un taux d’occupation supérieur à 90 % et 2 millions de voyageurs : tels sont les chiffres du trafic « low cost » en 2021, une année incomplète.Lire la suite