La différence d’écartement des voies ferrées européennes est l’une des raisons pour lesquelles on croit souvent, à tort, qu’il existe de grandes différences entre tous les pays européens. En fait il n’y en a pas...Lire la suite
Ca bouge pour Nightjet : la libération de matériel roulant permettra dès l’horaire de décembre prochain d’avoir une liaison quotidienne entre Bruxelles et Vienne.Lire la suite
Cette fois c’est la bonne ! European Sleeper a annoncé ce mardi une date précise pour commencer à exploiter son train de nuit Bruxelles-Berlin.Lire la suite
Les associations ferroviaires ERFA, CER, UIRR, UIP et Unife suivent avec beaucoup d’attention l’évolution du dossier des corridors RTE-T (TEN-T), et craignent que les bonnes ambitions de la Commission ne soient revues à la baisse...Lire la suite
Disons-le tout de suite : ce train italien n’est pas prévu pour être à quai à Bruxelles d’ici peu. Mais la présence de Trenitalia, l’opérateur historique italien, à Madrid et à Paris, permet d’envisager un...Lire la suite
L’Association européenne du fret ferroviaire ERFA réclame des mesures fortes à la Commission européenne pour améliorer le trafic fret transfrontalier.Lire la suite
La CER, qui est la voix des chemins de fer européens, ainsi que l’ERFA, demandent d’élaborer une stratégie qui assure un approvisionnement énergétique ininterrompu et abordable pour le transport ferroviaire.Lire la suite
Pour installer l’ERTMs sur trois corridors néerlandais, le gestionnaire d’infrastructure ProRail a attribué les services d’ingénierie pour l’ensemble du processus, de l’élaboration de la conception aux essais et à la mise en service.Lire la suite