Thème: Manufacturing

beaucoup d'intérêt pour le portefeuille à grande vitesse Talgo déclenche une bataille internationale pour son rachat : restera-t-elle entre les mains des Espagnols ?

Talgo est devenu le centre d’une bataille internationale pour le rachat, avec de nombreux prétendants qui se disputent le contrôle du fabricant espagnol de trains. Le propriétaire polonais de PESA…
Un symbole inquiétant Des trains contre des chars : ce que la vente par Alstom de son usine de Görlitz à un fabricant d’armes signifie pour le secteur ferroviaire de l’UE

L’année dernière,RailTech vous a présenté les premières informations selon lesquelles Alstom avait finalement décidé de fermer son usine de Görlitz, qui construisait des trains depuis plus de 175 ans. Aujourd’hui,…
Expansion de l'Europe de l'Est Ce que la première caisse légère à deux étages de Stadler, fabriquée en Hongrie, signifie pour le transfert du rail vers l’Europe de l’Est

Stadler a dévoilé sa toute première caisse à deux étages en aluminium fabriquée en Hongrie. Résultat d’un récent programme de développement de 45 millions d’euros dans l’usine de Szolnok, devenue…
Rendre à Renfe sa grandeur ? L’Espagne va-t-elle fusionner Renfe, Adif et Talgo pour former un super-groupe ferroviaire ? Puente dit non, mais une telle idée est-elle vraiment « impossible » ?

La semaine dernière, des informations ont circulé en Espagne selon lesquelles le gouvernement de gauche pourrait ressusciter un projet vieux de dix ans visant à intégrer les entreprises ferroviaires Adif…
Investissements en Europe de l'Est Une augmentation de capacité de 40 % d’ici à 2025 : Alstom investit dans une usine de châssis de bogies en Hongrie, qui deviendra sa plus grande usine en Europe

L’entreprise française Alstom s’apprête à compléter son investissement de 14,5 millions d’euros dans sa nouvelle usine de châssis de bogies de Mátranovák, en Hongrie, par un nouveau hall logistique d’une…