330 nouveaux trains ÖBB sur les rails pour une mise à jour des horaires
En réponse à la demande croissante des passagers, ÖBB a investi dans 330 nouveaux trains, avec un total de 100 000 sièges supplémentaires qui seront mis à disposition dans les années à venir. Cela représente...Lire la suite
L’Autriche investira 21,1 milliards d’euros supplémentaires dans le secteur ferroviaire d’ici à 2029
Plus de 21 milliards d’euros ont été approuvés par le gouvernement autrichien pour l’expansion des chemins de fer entre 2024 et 2029. Il s’agit d’une augmentation par rapport aux plans précédents qui prévoyaient de dépenser...Lire la suite
À partir de décembre, les trains de nuit de l’ÖBB seront équipés de « pods » pour les voyageurs en solo.
La société nationale des chemins de fer autrichiens, ÖBB, s’apprête à introduire une nouvelle flotte de 33 trains de nuit en décembre 2023. Parmi les diverses améliorations proposées, une caractéristique distinctive est l’accent mis sur...Lire la suite
SNCF lance une filiale de production d’énergie solaire
Jeudi, la SNCF a annoncé le lancement de « SNCF Renouvelables », sa filiale de production d’énergie solaire. La division veillera à la création de centrales solaires à travers le pays sur des terrains appartenant à la...Lire la suite
« L’approche de la Belgique visant à encourager les trains de nuit devrait être imitée dans toute l’Europe. »
La mesure belge selon laquelle les opérateurs de trains de nuit ne paieront rien pour les droits d’accès aux voies et l’énergie au cours des deux prochaines années devrait être adoptée dans toute l’Europe, affirme...Lire la suite
Les tagueurs de trains coûtent des millions à la SNCB
Les dommages financiers causés par les graffitis sur les trains se chiffrent en millions et constituent un problème à l’échelle européenne. C’est ce qui ressort de rapports et de chiffres récemment publiés et demandés par...Lire la suite
Le train de nuit Bruxelles-Vienne circulera quotidiennement dès décembre prochain
Ca bouge pour Nightjet : la libération de matériel roulant permettra dès l’horaire de décembre prochain d’avoir une liaison quotidienne entre Bruxelles et Vienne.Lire la suite
Un avant-projet de loi pour soutenir les trains de nuit en Belgique
L’État fédéral prendra en charge la redevance d’utilisation de l’infrastructure ferroviaire ainsi que les coûts de l’énergie de traction pour les exploitants des trains de nuit.Lire la suite