Thème: Rail liberalisation

pas de privatisation En voie d’achèvement : FS Italie va créer une filiale dédiée à l’infrastructure à grande vitesse « d’ici l’année prochaine », selon son PDG

La société ferroviaire italienne Ferrovie dello Stato (FS), soutenue par l’État, finalise ses projets de création d’une société spécialisée dans les infrastructures ferroviaires à grande vitesse. « Cet automne, si le…
Beaucoup de choses peuvent changer Leo Express déclare que la demande de premier train de nuit entre la Slovaquie et la Belgique « ne représente pas un projet concret ».

L’opérateur privé tchèque Leo Express a récemment déposé une demande pour lancer son premier train de nuit entre la Slovaquie et la Belgique. Mais dans une déclaration exclusive à RailTech,…
Dernier numéro de SCI Verkehr Selon un nouveau rapport, le réseau mondial de trains à grande vitesse devrait croître de près de 5 % par an, et pas seulement en Chine

La dernière étude de SCI Verkehr révèle un marché international du transport ferroviaire à grande vitesse en pleine expansion, tiré de plus en plus par des économies émergentes comme l’Arabie…
La France ouvre la porte aux offres des opérateurs de trains de nuit en vertu des nouvelles règles de l’UE

La France prend des mesures préparatoires en vue de lancer son premier appel d’offres pour les trains de nuit subventionnés par l’État, marquant ainsi un changement dans la manière dont…
Une nouvelle ère de connectivité Le Royaume-Uni et l’Allemagne signent un accord historique en vue de la mise en place de trains directs Londres-Berlin d’ici dix ans

L’Allemagne et le Royaume-Uni veulent que des trains relient directement Londres à Berlin d’ici dix ans. Le plan visant à stimuler la connectivité ferroviaire avec le continent européen a été…
prochaine étape dans le long litige Bruxelles poursuit l’État néerlandais au sujet du contrat NS : « aurait dû faire l’objet d’un appel d’offres ».

La Commission européenne poursuit les Pays-Bas devant la Cour de justice de l’Union européenne pour infraction à la législation européenne sur le transport public de voyageurs par chemin de fer.…
Le premier dépôt privé de HS en France Ouverture du premier dépôt privé de trains à grande vitesse en France, alors que Velvet se prépare pour son lancement en 2028

LISEA, concessionnaire privé de lignes TGV, va construire le premier dépôt de maintenance indépendant de France sur la ligne Tours-Bordeaux, en investissant plus de 200 millions d’euros dans le projet.…
la longue distance devient privée Arriva signe avec Škoda la « plus grosse commande européenne de trains », une étape importante dans la libéralisation du secteur ferroviaire tchèque

Arriva a signé son plus gros contrat d’achat de trains en Europe, en signant un contrat d’une valeur de plus de 280 millions d’euros avec Škoda Group pour 22 trains…
Les chemins de fer tchèques sous pression Qui gagne le jeu de la libéralisation en République tchèque ? Arriva remporte un contrat « phare » de 750 millions d’euros alors que les opérateurs privés tournent autour de l’État ČD

La libéralisation des chemins de fer tchèques s’accélère. Arriva a décroché son plus gros contrat tchèque à ce jour : un accord de 750 millions d’euros pour faire circuler des…