Thème: Railway market opening

libre accès Un aperçu de la concurrence sur les rails néerlandais ? Arriva pourrait « inopinément » faire circuler des trains aux côtés de NS

Bien que les Chemins de fer néerlandais (NS) détiennent habituellement un monopole de fait sur le réseau ferroviaire principal néerlandais, un développement inattendu pourrait voir le concurrent Arriva entrer en…
La France ouvre la porte aux offres des opérateurs de trains de nuit en vertu des nouvelles règles de l’UE

La France prend des mesures préparatoires en vue de lancer son premier appel d’offres pour les trains de nuit subventionnés par l’État, marquant ainsi un changement dans la manière dont…
La Belgique n’est pas prête à affronter la concurrence dans le secteur ferroviaire de l’UE

À partir de 2033, la Belgique devra ouvrir ses services ferroviaires nationaux de passagers à la concurrence, ce qui marquera la fin du monopole de l’opérateur national, la SNCB. Cette…
étape initiale". Des racines régionales, un rêve de longue distance : La société italienne Netinera s’intéresse au marché allemand de la grande vitesse

La société allemande de transport public Netinera, détenue par le groupe italien FS, a l’intention d’acquérir jusqu’à 14 trains longue distance pour le transport de passagers sur de longues distances.…
À partir de l'été 2025 L’accord entre la Suisse et l’UE ouvre le rail international à la concurrence – les syndicats s’alarment de la libéralisation

Dans le courant de l’année, la Suisse ouvrira pour la première fois ses chemins de fer à la concurrence européenne, autorisant les opérateurs étrangers à faire circuler des trains de…