
CPK a confirmé que son pool de matériel roulant soutenu par l’État se poursuivra intégralement, avec des appels d’offres pour des trains à grande vitesse prévus pour 2026 – repoussant…

CPK a confirmé que son pool de matériel roulant soutenu par l’État se poursuivra intégralement, avec des appels d’offres pour des trains à grande vitesse prévus pour 2026 – repoussant…

Le CPK continuera-t-il à créer une ROSCO pour louer des trains à grande vitesse aux opérateurs, ou l’opérateur public polonais PKP Intercity achètera-t-il lui-même des trains pour les toutes nouvelles…

Afin de se préparer à la concurrence ferroviaire à venir, la Finlande va prendre la pleine propriété de Suomen Ostoliikennekalusto Oy, une société de matériel roulant (ROSCO) créée à cette…

Le gouvernement écossais est invité à utiliser des « obligations vertes » et ses pouvoirs d’emprunt pour financer le remplacement des trains de passagers écossais vieillissants. Selon les dirigeants syndicaux, cette initiative…

La ligne vitale de Norvège, la Nordland Line, fonctionne à moitié de sa capacité depuis le mois d’octobre. L’une des locomotives de la ligne a été détruite lors d’un accident…

La Pologne fait officiellement avancer les plans du mégaprojet de transport soutenu par l’État, Centralny Port Komunikacyjny (CPK), pour louer des trains à grande vitesse à des opérateurs avant l’inauguration…