North Sea Port et Infrabel veulent faire passer le transport de marchandises de la route au rail et ont pour objectif de réduire de moitié le transport par route, au profit du rail.Lire la suite
Depuis un petit moment, le nombre de voyageurs est à la hausse dans les trains de la SNCB, atteignant son niveau le plus élevé depuis le début de la crise sanitaire. Lire la suite
La SNCF annonçait hier l’expansion de la marque Ouigo, mais cette fois sous forme de trains classiques rénovés, sur le réseau intérieur français.Lire la suite
Arrivés à l’été 2018, les TGV « low cost », Ouigo, ne s’arrêteront plus en gare de Nancy en 2022. Les marges seraient insuffisantes, explique l’opérateur public.Lire la suite
Ce train sillonnera l’Europe afin de promouvoir le transport ferroviaire et d’attirer l’attention sur les problèmes de connectivité entre réseaux européens. Il passera à Bruxelles le 5 octobre prochain.Lire la suite
Il n’y aura pas, du moins dans l’immédiat, de train de nuit entre Malmö, Cologne et Bruxelles comme initialement pensé par le gouvernement suédois.Lire la suite
Genk, dans le Limbourg belge, devient une plateforme multimodale de première importance en Europe. Reprise par le logisticien H.Hessers, elle permet des transports de fret ferroviaire vers de nombreuses destinations européennes.Lire la suite
La Commission européenne a autorisé des régimes d’aides d’État d’un montant total de 2,56 milliards d’euros pour soutenir les opérateurs ferroviaires de fret et de passagers en Allemagne, au Danemark et en République tchèque, qui...Lire la suite
CargoBeamer, un système de trains intermodaux qui se déchargent automatiquement en latéral, lance deux liaisons en Europe, dont une au départ du nord de la France. Celle-ci pourrait intéresser les flux de et vers la...Lire la suite