PKP Intercity krijgt €500m aan EU-gelden voor modernisering vloot

PKP Intercity heeft een overeenkomst getekend met het Centrum voor EU Vervoersprojecten voor een Europese subsidie van 500 miljoen euro om het bedrijf te helpen 56 nulemissielocomotieven te kopen en 248 passagiersrijtuigen te moderniseren. De enorme financieringsbundel maakt deel uit van Polen’s door de EU gesteunde Nationale Wederopbouwplan, dat serieus van start is gegaan sinds de voormalige Raadsvoorzitter van het blok, Donald Tusk, terug aan de macht is in Warschau.

De 500 miljoen euro zal blijkbaar worden gebruikt voor zeven lopende PKP Intercity projecten, waaronder de aankoop van moderne locomotieven en de modernisering van een reeks verschillende wagons. De twee belangrijkste gebieden waaraan het geld zal worden besteed, zijn de aankoop van 56 locomotieven ter waarde van ongeveer 230 miljoen euro en de modernisering van ongeveer 248 passagierswagons ter waarde van 275 miljoen euro. In de overeenkomst is de voorwaarde opgenomen dat PKP Intercity beide projecten medio 2026 moet hebben afgerond.

“Vandaag wordt een uiterst belangrijke overeenkomst voor de Poolse spoorwegen ondertekend tussen PKP Intercity en het Centrum voor EU Vervoersprojecten ter waarde van 2,162 miljard PLN,” zei de Poolse minister van Infrastructuur, Dariusz Klimczak, op woensdag.

“Deze Europese financiering zal ons in staat stellen om een project uit te voeren met een nog hogere waarde van 2,297 miljard PLN… Dankzij deze financiering zullen we in staat zijn om onze plannen uit te voeren om het netwerk van spoorverbindingen uit te breiden, het rollend materieel te moderniseren, maar bovenal te voldoen aan de verwachtingen van iedereen die met de Poolse trein wil reizen, die onder andere met PKP Intercity wil reizen.”

Het in eigen beheer houden

De contracten voor de modernisering van de wagons zullen uitsluitend worden afgehandeld in Poolse fabrieken voor rollend materieel, waaronder de in Poznań gevestigde Pojazdów H. Cegielski fabriek, de in Bydgoszcz gevestigde Pesa vestiging, de Pesa Mińsk Mazowiecki faciliteit en PKP Intercity’s Remtrak. Ondertussen zal de Newag fabriek in Nowy Sącz de elektrische locomotieven leveren.

De wagons en locomotieven die door de EU worden gefinancierd, zullen worden gebruikt op interprovinciale lijnen als onderdeel van een openbare dienstverleningsovereenkomst. Op de routekaart staan waarschijnlijk bestemmingen als Warschau, Krakau, Wrocław, Białystok, Gdańsk en Poznań. Ze zullen waarschijnlijk ook kleinere steden aandoen zoals Piła, Hajnówka, Lubartów, Sieradz, Krotoszyn, Kalisz, Lubliniec, Zakopane en Piotrków Trybunalski.