Franse vakbonden staken voor onbepaalde tijd in december over ‘moord’ op Fret SNCF
Vier Franse vakbonden hebben een onbeperkte staking aangekondigd die op 11 december van start gaat als protest tegen de opheffing van het staatsbedrijf Fret SNCF voor goederenvervoer per spoor. De eerste stakingsdag, op 21 november, zou oorspronkelijk 24 uur duren, maar dat is nu verhoogd naar 37 uur.
Werknemers die behoren tot enkele van de grootste Franse vakbonden voor spoorwegpersoneel, UNSA-Ferroviaire, CGT-Cheminots, SUD-Rail en de CFDT-Cheminots, zullen eerst drie dagen staken tussen woensdag 20 november om 19.00 uur en vrijdag 22 november om 8.00 uur. Daarnaast werd een nieuwe staking zonder einddatum uitgeroepen voor 11 december.
De vakbonden eisen een moratorium op de ontmanteling van Fret SNCF en hekelen de grote onzekerheid die de overeenkomst betekent voor de toekomst van de werknemers, vooral gezien het feit dat er al meer dan 500 banen zijn geschrapt. De vier vakbonden roepen de leden van alle takken van de SNCF-groep op om te staken, wat tot aanzienlijke verstoringen van de Franse spoorwegen zou kunnen leiden, vooral gezien het feit dat de vakantieperiode voor de deur staat.
@cgtcheminots @UNSAFerro_Off @Fede_SUD_Rail @cfdtcheminots LA GREVE ULTIMATUM 21 NOVEMBRE ! @GroupeSNCF @JPFarandou pic.twitter.com/W917AvgLCN
– CGT Cheminots (@cgtcheminots) 9 november 2024
Staking tegen het einde van Fret
De vier Franse vakbonden hebben zich uitgesproken tegen de beslissing om Fret SNCF af te schaffen. De Franse regering heeft besloten om het bedrijf om zeep te helpen en te vervangen door twee nieuwe entiteiten vanaf 2025 om zware sancties van de Europese Unie te vermijden. Volgens de Europese Commissie heeft Fret SNCF jarenlang onwettige staatssteun ontvangen, wat leidde tot marktverstoring. In plaats van het geld terug te betalen, zal Fret SNCF ophouden te bestaan en worden vervangen door Hexafret, dat zich zal bezighouden met het uitvoeren van goederendiensten per spoor, en Technis, dat zich zal bezighouden met het onderhoud van locomotieven.
Ook boeren protesteren
De verstoringen van het goederenvervoer per spoor in Frankrijk worden niet alleen veroorzaakt door de op handen zijnde opheffing van Fret SNCF en de daaruit voortvloeiende stakingen. Boeren in het zuidwesten van Frankrijk hebben onlangs gedreigd om later deze maand het vervoer van voedsel per spoor in het zuidwesten van Frankrijk te blokkeren, omdat ze aandringen op financiële steun van de staat voor de sector. Ze hebben hun leden opgeroepen om op 19 november te protesteren bij de prefecturen van de staat in de regio en zullen de volgende dag met acties beginnen als de regering hun eisen niet inwilligt.
Ondertussen is een van de belangrijkste hogesnelheidslijnen van het land, de verbinding Parijs-Lyon, momenteel gesloten vanwege een grote ERTMS-upgrade. Dit is de eerste keer in de vijf jaar sinds het begin van de seinwerkzaamheden dat de route gesloten is. Lees ons volledige verhaal over wat de upgrade betekent voor het Franse spoor.
Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd in RailTech’s zusterpublicatie RailFreight.com.
Lees meer:
- Trenitalia gaat dieper Frankrijk in met nieuwe Alpenroutes
- Frankrijks nieuwe spoorwegbedrijf versnelt regionale liberalisering
- Kevin Speed, de goedkope rivaal van de SNCF, zou een EU-lening van €400 miljoen kunnen krijgen
- Franse nachttreinen: Parlementsleden steunen push voor extra €150m voor slaapwagons in begroting 2025
