Opnieuw een veerdienst tussen het Schotse Rosyth en Zeebrugge?

Het voorstel om een ​​Schotse haven opnieuw te verbinden met Europa via vrachtveerdiensten heeft slaagkansen als het goederenvervoer per spoor een onderdeel van de mix is.

Dat is de boodschap gebracht door de stakeholders die een directe verbinding willen leggen tussen Rosyth aan de oostkust van Schotland en Zeebrugge aan de westkust van België. Deze veerdienst vaart sinds 2018 niet meer.

Derde keer, goede keer?

Schotland verbinden met een van de tien grootste havens in Europa spreekt nog steeds tot de verbeelding van Schotse bedrijven en spoorvervoerders. Een overeenkomst tussen een recent opgericht Schots maritiem managementbedrijf en de internationale veerbootmaatschappij DFDS heeft de hoop gewekt dat deze dienst weer tot leven kan worden gewekt. In het verleden zijn pogingen daartoe twee keer mislukt, maar de derde keer zou de goede keer kunnen zijn.

Goederenvervoer per spoor

De congestie in havens verder langs de oostkust van Groot-Brittannië heeft de ontwikkeling van het goederenvervoer per spoor in plaatsen als Immingham en Teesside al aangemoedigd. Verder naar het noorden komt de monding van de rivier de Forth langzaam maar zeker weer in focus als bestemming voor vrachtverkeer. Forth Ports Authority, de werkmaatschappij ter plekke, heeft haar activiteiten al uitgebreid. Dat geldt op de eerste plaats voor de vestiging in Grangemouth, waar het bedrijf vorig jaar een uitgebreide upgrade heeft voltooid.