SNCF Réseau en Franse Senaat op ramkoers over herstelplan voor goederenvervoer per spoor

De Franse infrastructuurbeheerder SNCF Réseau en de Franse Senaat (het Hogerhuis van het Franse parlement) zijn het niet eens over de realisatie van het nationale herstelplan voor het goederenvervoer per spoor. De CEO van SNCF Réseau onderstreepte dat het project zoals het is geformuleerd niet zal slagen in zijn doelstellingen, waarna de voorzitter van de Senaat hem beschuldigde van het toegeven van zijn falen.

De confrontatie tussen beiden vond een paar dagen geleden plaats tijdens de vergadering van de commissie voor regionale planning en duurzame ontwikkeling van de Franse Senaat. De twee partijen kunnen het al lang niet meer met elkaar vinden, dit sinds de Senaat SNCF Réseau beschuldigt van een gebrek aan ambitie bij het realiseren van de doelstellingen van het nationale herstelplan voor het goederenvervoer per spoor,. Dat plan komt in de praktijk neer op een verdubbeling van het aandeel van het goederenvervoer per spoor van 9 procent naar 18 procent tegen 2030.

Ontoereikende middelen

Aan de andere kant klaagt de Franse infrastructuurbeheerder dat de voor dit project toegewezen middelen ontoereikend zijn en slechts een steentje kunnen bijdragen om het aandeel van het goederenvervoer per spoor met 2 procent per jaar tot 2025 te vergroten.

Gebrek aan ambitie of is er geen draagvlak?

Beide partijen beschuldigen elkaar. Het parlement dringt aan bij SNCF Réseau om zich te houden aan het klimaatplan voor het goederenvervoer per spoor. De Senaat vreest namelijk dat de infrastructuurbeheerder de geplande doelstellingen niet zal kunnen halen, waardoor er een kloof ontstaat tussen de verwachtingen en het eindresultaat.