FCH2Rail-project begint met statische testen van waterstof bi-mode trein

CAF is begonnen met het statisch testen van een door waterstof aangedreven demonstratietrein in zijn fabriek in Zaragoza voor het FCH2Rail-project, dat wordt uitgevoerd door een consortium van CAF, DLR, Toyota, Renfe, Adif, CNH2, IP en Faiveley Stemmann Technik.

De demonstratietrein is gebaseerd op een Renfe Civia-forens EMU, die is uitgerust met een nieuw hybride stroomopwekkingssysteem dat zowel brandstofcellen als batterijen gebruikt. Dit systeem is geïntegreerd in het bestaande tractiesysteem van het voertuig, waardoor de trein in elektrische modus kan rijden op geëlektrificeerde lijnen en in hybride modus op bovenleidingvrije secties.

Apparatuur is grondig getest

Alle apparatuur voor de nieuwe brandstofcelhybride powerpack is grondig getest en CAF heeft de mechanische, elektrische en hydraulische werkzaamheden uitgevoerd om deze op de Civia EMU te installeren. De volgende fase is het uitvoeren van tests om de integratie van het nieuwe systeem te valideren.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Onderwerpen: , , , , , , , , , , ,

Auteur: Jos Sterk

E-mail

Meer nieuws

Volledig interview Geef ons uw spoorweggegevens en wij verlagen uw kosten: ontmoet de gegevensexperts die bewijzen dat groener goedkoper is

Brandstoflekkage terugdringen, bedrijfsmiddelen effectief gebruiken en de lucht- en geluidsomstandigheden op de werkplek beheren… Dit zijn slechts enkele van de dingen die spoorwegmaatschappijen kunnen doen door hun gegevens op de juiste manier te gebruiken, volgens Guy Barkley. Als CEO en oprichter van het bekroonde Atmo Technology wil hij bedrijven helpen precies dat te doen, en…
NS installeert ‘baanbrekend’ systeem om rollend materieel te monitoren

Als nieuwe stap in de modernisering en digitalisering van de Nederlandse spoorwegen installeert NS nieuwe apparatuur om het onderhoud sneller en veiliger te maken. Het systeem legt 2D- en 3D-beelden met hoge resolutie vast van stroomafnemers en draaistellen – cruciale onderdelen voor het in stand houden van de betrouwbaarheid, beschikbaarheid en veiligheid van de vloot.
Infrabel introduceert nieuwe veiligheidssystemen

Zes jaar na het verschrikkelijke treinongeval in Morlanwelz (Henegouwen), stelt Infrabel, samen met de sector, twee nieuwe veiligheidssystemen voor die een Europese primeur zijn en die werken aan het spoor een pak veiliger moeten maken. Zes jaar lijkt lang maar tot nu toe was er op de Europese markt geen enkele technische oplossing beschikbaar die…
Hogesnelheidsverbinding Brussel-Parijs ingehuldigd met nieuwe design Eurostar

Eurostar CEO Gwendoline Cazenave en Sophie Dutordoir, CEO van de NMBS, hebben de hogesnelheidsverbinding tussen Brussel en Parijs ingehuldigd met de kleuren van de nieuwe Eurostar na de fusie met Thalys. Tegen 2030 wil Eurostar 30 miljoen passagiers per jaar vervoeren en zo de referentie worden voor duurzaam reizen in Europa.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.