Prioritaire energievoorziening in Duitsland: veel ophef om niets?

DB BR 101 und BR 346 auf einem Bahngelände am S-Bahnhof Warschauer Straße in Berlin. 2009, Wikimedia Commons via Flickr, Tobias Nordhausen

De toekenning van prioriteit aan het spoorvervoer in Duitsland wat energievoorziening betreft werd twee maanden geleden op 24 augustus afgedwongen en zal naar verwachting zes maanden ingevoerd blijven.

Spoorgoederenvervoerders hadden destijds gemengde reacties op het beleid van de Regeling Energiezekerheid Vervoer. Volgens woordvoerders van Deutsche Bahn en het Netwerk van Europese Spoorwegen (NEE) verloopt alles tot nu toe echter relatief soepel.

Voorlopig geen luidruchtige goederenwagons

DB verklaarde onlangs dat RU’s nog niet veel verzoeken hebben ingediend sinds de maatregel is ingevoerd, wat heeft geleid tot zes dagelijkse treinen sinds begin oktober. “De stiptheid van deze treinen is bovengemiddeld en de impact op de algehele stiptheid is minimaal. Er hoefden geen bestaande paden te worden gewijzigd”, benadrukt DB.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.


Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Auteur: Jos Sterk

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.


Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.