Installatie ETCS niveau 1 voltooid op belangrijke Ierse spoorlijn

De installatie van het European Train Control System (ETCS) Level 1 op de spoorlijn van Dundalk naar Greystones, een belangrijk onderdeel van het Ierse spoorwegnet, is voltooid door Alstom. De upgrade, die ongeveer 120 kilometer beslaat, verbetert de veiligheid en interoperabiliteit van het forensennetwerk van Dublin Area Rapid Transit (DART).

Het traject maakt deel uit van de Dublin-Belfast Line of The Great Northern Main Line, de drukste route in Ierland. De ETCS-installatie loopt van net ten zuiden van Dublin tot Dundalk en dekt het hele traject tot aan de grens met Noord-Ierland.

De installatie was volgens leverancier Alstom een van de grootste projecten van ETCS Level 1 in Europa. Het werd uitgevoerd in samenwerking met Iarnród Éireann (Irish Rail) en er waren wereldwijd meer dan 50 banen mee gemoeid van begin 2022 tot eind 2024. Het systeem ondergaat nu veiligheidsgoedkeuringen voordat het operationeel wordt.

Klaar voor de volgende generatie DART+ treinen

Het systeem maakt gebruik van treinbesturingstechnologie in de cabine, waardoor het toezicht op het treinverkeer wordt verbeterd. Langs de route werden meer dan 1.200 bakens geïnstalleerd om real-time gegevens aan treinbestuurders te leveren. Daarnaast werden 337 seinen en meer dan 450 Micro-Coder elektronische baaneenheden (LEU’s) geïntegreerd in de bestaande infrastructuur om de veiligheid te verbeteren zonder het treinverkeer te verstoren.

Voor het testen werd een IÉ 22000 Class trein gebruikt, waarbij alle installatie- en testwerkzaamheden tussen oktober en november 2024 werden voltooid. De definitieve veiligheidsgoedkeuring wordt nu verleend door Irish Rail en de Commission for Railway Regulation.

De ETCS-installatie maakt de weg vrij voor de introductie van de volgende generatie DART+ treinen in Ierland. Onder een tienjarige raamovereenkomst levert Alstom tot 750 nieuwe forensentreinstellen, waaronder Battery Electric Multiple Units (BEMU’s) en Electric Multiple Units (EMU’s). De eerste trein uit deze vloot arriveerde in november 2024 in Dublin en wordt momenteel getest voordat hij volgend jaar in dienst komt.

Lees meer:

• De eerste DART+ trein: de toekomst van het Ierse spoor is gearriveerd
• Eindstation Galway start Ierse treinrenaissance
• De hoop op een Ierse treinrevival begint in Armagh
• Alstom levert ETCS voor de forensentrein van Irish Rail in Cork Area