Vlootvernieuwing

Hongarije’s grootste locomotiefvernieuwing in 30 jaar laat ‘vroege resultaten in punctualiteit’ zien

Brand-new Siemens Vectron locomotive for Hungarian Railways (MÁV)

De Hongaarse spoorwegen zien verbeteringen in de punctualiteit na de introductie van nieuwe locomotieven, volgens een recent maandelijks rapport van staatsexploitant MÁV.Voor de derde maand op rij zijn de treintijden betrouwbaarder geworden.

De ontwikkeling maakt deel uit van Hongarije’s grootste programma voor vernieuwing van de locomotiefvloot in de afgelopen 30 jaar, met 55 nieuwe locomotieven die dit jaar arriveren bij MÁV Personenvervoer.

Volgens MÁV zijn de belangrijkste verbeteringen te zien op lijnen waar de nieuwe locomotieven zijn ingezet. Op de route Miskolc-Hidasnémeti is de punctualiteit tussen december en februari met 15% gestegen. De hoofdlijn van Pécs, waar Alstom Astride locomotieven werden ingezet als onderdeel van testritten, registreerde van januari tot februari ook een stijging in punctualiteit van ongeveer 4% boven het netwerkgemiddelde.

De voordelen waren ook merkbaar op de lijnen Hegyeshalom en Veszprém, evenals op trajecten waar Siemens Vectron locomotieven nu in dienst zijn. Treinen met meer dan 20 minuten vertraging vormden 2,5% van de totale diensten in februari.

21e eeuw ‘arriveert’

Zsolt Hegyi, CEO van MÁV Group, benadrukte het belang van de vernieuwing van de vloot in een video die hij begin februari op zijn social media pagina plaatste toen een nieuwe Siemens Vectron locomotief op de rails kwam. De eerste locomotief reed op de lijn Boedapest-Miskolc-Sátoraljaújhely en er zullen er geleidelijk meer in het hele land worden geïntroduceerd. In de laatste week van februari kwam de 6e Vectron in dienst.

Zsolt Hegyi, CEO van MÁV Group, vertelt over het voordeel voor de nieuwe Siemens Vectron locomotief die in februari in dienst kwam.”De vernieuwing van de locomotiefvloot is nodig om de betrouwbaarheid van de voertuigen te verhogen en het gemakkelijker te maken om de dienstregeling aan te houden. Met deze voertuigen komt ook de 21e eeuw aan bij de locomotieven,” aldus Zsolt Hegyi, CEO van MÁV.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.


Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Auteur: Esther Geerts

Bron: RailTech.com

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.


Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.