ScotRail zet stations en depots online met Digital Twins

ScotRail, de nationale operator van Schotland, heeft zijn stations en depots letterlijk verbonden met de digitale wereld door digital twin-technologie in te zetten om gebouwen in de echte wereld te monitoren en te beheren via hun virtuele tegenhangers. In samenwerking met infrastructuurintelligentiebedrijf OptimiseAI heeft de treinexploitant een eerdere proef uitgebreid tot een volledige uitrol op 25 locaties, waaronder een aantal van de drukste stations in Schotland.

Omdat reizen per trein al een groen alternatief is voor vervoer over de weg, gaat ScotRail nu nog een stap verder. Het pakt de energievoetafdruk van zijn gebouwen en infrastructuur aan. Van Inverness tot Queen Street helpen sensoren, submeters en slimme AI-tools de exploitant om de koolstofuitstoot te verminderen, afval te verminderen en, idealiter, de klassieke IT-fix te vermijden om alles uit en weer aan te zetten.

Een slimmere manier om een spoorweg van stroom te voorzien

Spoorwegactiviteiten mogen dan volgens strikte tijdschema’s verlopen, het energieverbruik volgt niet altijd dezelfde regels. Verlichting, verwarming, ventilatie en andere systemen fluctueren met de seizoenen, treintijden en zelfs concerten in de plaatselijke arena. ScotRail gebruikt het platform van OptimiseAI om real-time intelligentie in te zetten. Het creëert een gecentraliseerd overzicht van het energieverbruik op alle stations en depots.

“Het verminderen van onze ecologische voetafdruk en het verbeteren van de energie-efficiëntie is een topprioriteit voor ScotRail”, zegt Poul Wend Hansen, hoofd duurzaamheid van ScotRail. “Door onze samenwerking met OptimiseAI uit te breiden met deze verdere uitrol van digitale tweelingen, kunnen we een beter inzicht krijgen in ons energieverbruik en zinvolle stappen ondernemen om de uitstoot op al onze stations en depots te verminderen. Het zal ons helpen een groenere toekomst op te bouwen voor de Schotse Spoorwegen.”

Predict en Optimise: twee instrumenten voor twee uitdagingen

De twee belangrijkste platforms van OptimiseAI vormen de kern van het project: Predict en Optimise. Het eerste creëert direct een digitale tweeling van een locatie en vergelijkt deze met Britse en netto nul-normen. Het tweede platform – dat binnenkort op acht grote locaties wordt ingezet – gaat nog een stap verder en gebruikt geavanceerde AI om de prestaties van het gebouw kamer voor kamer en zone voor zone te verfijnen.

“We zijn er trots op samen te werken met ScotRail aan hun plannen om de energie-uitstoot van hun stations en depots te verminderen”, zegt Nick Tune, CEO en medeoprichter van OptimiseAI. “Door het gebruik van digital twins uit te breiden, implementeert ScotRail een intelligent energiebeheersysteem dat de energiekosten in al haar gebouwen zal verlagen. Dit soort schaalbare aanpak vertegenwoordigt de toekomst waar we naar op weg zijn: waar efficiënte gebouwen de ruggengraat vormen van veerkrachtige steden.”

Een digitale handdruk voor Queen Street en daarbuiten

Onder de locaties die een op maat gemaakt OptimiseAI-model krijgen zijn Glasgow Queen Street station, plus depots in Corkerhill, Shields, Yoker (allemaal in Glasgow), Haymarket (in Edinburgh), en in Inverness. Verdere upgrades op de stations van Aberdeen en Inverness zullen realtime waarschuwingen mogelijk maken, zoals een zacht digitaal duwtje in de rug als de verwarming ’s nachts aan blijft of als de lichten branden in een lege hal.

Een nieuw dashboard voor het hele netwerk geeft de energiemanagers van ScotRail een Rood-Amber-Groen (RAG) overzicht van de prestaties, zodat teams inefficiënties kunnen aanpakken voordat het dure problemen worden. Het is dus niet nodig om de stekker eruit te trekken, alleen maar een slimmere manier om ingeschakeld te blijven.

Infrastructuur van binnenuit veranderen

Achter het dashboard en de AI-platforms schuilt een gestructureerde aanpak. Gedetailleerde site audits, real-time sensoren en continu bijgewerkte simulatiemodellen. De digitale tweeling bewaakt niet alleen: ze modelleert, voorspelt en helpt bij het berekenen van het rendement op investeringen voor toekomstige upgrades van gebouwen.

In de vaak onzichtbare wereld van energiebeheer markeert dit project een zichtbare verschuiving in aanpak. “De meeste infrastructuur heeft gegevens, maar geen inzicht”, aldus een verklaring van ScotRail. “Met deze stap lopen we voor op een groot deel van de particuliere sector wat betreft de toepassing van digital twin technologie om dit op te lossen.” Het is in ieder geval het bewijs dat slimme spoorwegen niet alleen afhankelijk zijn van signaleringssystemen. Soms gaat het erom wie (of wat) onthoudt om het licht uit te doen.

Lees meer:

• ScotRail lanceert wifi in een baan om de aarde – letterlijk
• Wat drijft de machinisten van ScotRail?
• De wedergeboorte van het Schotse spoor in het noordoosten kan banen – en vracht – in de regio houden