ČD rolt ComfortJets uit op alle vluchten Praag-Berlijn, verschuift ouder materieel naar binnenlandse lijnen
Het is het einde van een tijdperk en het begin van een nieuw. České dráhy (ČD) schakelt vanaf 26 juli alle diensten op de EuroCity lijn Praag-Berlijn over op ComfortJets, waarmee de gefaseerde uitrol van de nieuwe langeafstandsvloot tussen de Tsjechische en Duitse hoofdsteden is voltooid.
Vanaf dit weekend zullen alle dagtreinen van České dráhy (ČD), de Tsjechische nationale spoorwegmaatschappij, tussen Praag en Berlijn volledig rijden met het nieuwe ComfortJet-materieel. De mijlpaal markeert het hoogtepunt van ČD’s stapsgewijze uitrol van de door Siemens-Škoda gebouwde treinstellen op de Berlinerlijn, die begon met een eerste symbolische lancering op InnoTrans in september 2024.
De verhuizing valt toevallig ook samen met de geplande negen maanden durende sluiting van de spoorlijn Berlijn-Hamburg, waar de ComfortJets voorheen langs de Duitse hoofdstad reden. In de nieuwe dienstregeling eindigen alle ComfortJets in Berlijn Hauptbahnhof of Gesundbrunnen, en zes treinstellen rijden nu een vaste dienstregeling tussen de steden. Drie eenheden met acht wagons – gekoppeld aan bestaande WRmz815 restauratierijtuigen – en drie eenheden met negen wagons zullen rouleren over de dienstregeling en alle diensten bestrijken behalve de EC Hungaria treinen, die geëxploiteerd blijven door de Hongaarse Spoorwegen.
“Dit betekent dat de ComfortJet treinstellen volledig zullen voorzien in de operationele behoeften op deze lijn,” aldus Michal Krapinec, CEO van ČD, die het een belangrijke stap voorwaarts noemde in de moderniseringsstrategie voor langeafstandstreinen van de nationale operator.
ComfortJets in ontvangst genomen
ČD heeft nu 12 ComfortJet treinstellen ontvangen van het Siemens-Škoda consortium – zeven met negen rijtuigen en vijf met acht – als onderdeel van een bredere bestelling van 20 eenheden. Zodra de resterende acht treinstellen zijn geleverd, zullen ze een centrale rol gaan spelen in de steeds groter wordende internationale langeafstandsdiensten van ČD.
De nieuwe ComfortJets zijn een grote stap vooruit op het gebied van prestaties en betrouwbaarheid in vergelijking met het oudere EuroCity materieel dat ze vervangen, waarvan sommige tientallen jaren oud zijn en, hoewel nog steeds bruikbaar, hun leeftijd begonnen te tonen. De treinstellen, die zijn uitgerust voor snelheden van 230 km/u en volledig klaar zijn voor ETCS, worden getrokken door Siemens Vectron locomotieven en zijn gebouwd om toekomstige infrastructuurverbeteringen en grensoverschrijdende interoperabiliteit efficiënter aan te kunnen.
Hoewel de huidige snelheidsbeperkingen op de corridor Praag-Berlijn verhinderen dat ze vol gas kunnen rijden, zijn ze veel beter geschikt voor de geplande hogesnelheidslijnen in heel Centraal-Europa – inclusief de toekomstige verbinding Praag-Dresden – waar hogere snelheden en moderne signalering de norm zullen worden. Binnenin bieden ze een merkbare verbetering in comfort en capaciteit, met 555 zitplaatsen per treinstel en interieurs met airconditioning, Wi-Fi, rolstoelplaatsen, stopcontacten, brailleborden en speciale ruimtes voor kinderwagens, fietsen en grote bagage. De oorspronkelijke restauratierijtuigen, waarvan sommige nu zijn overgebracht naar Bohumín voor gebruik op de corridor Praag-Ostrava-Bohumín, zullen tijdens de overgangsperiode in bepaalde Berlijnse diensten blijven rijden.
Oude vloot versterkt binnenlandse diensten ČD
Het rollend materieel dat is vrijgekomen door de overname van ComfortJet wordt overgebracht om de binnenlandse expreslijnen te versterken. Op de R18 Slovácký expres tussen Praag en Luhačovice worden tweedeklas Bmz232 coupérijtuigen geïntroduceerd. Op de R20 Labe lijn tussen Praag en Děčín kunnen passagiers opgewaardeerde eersteklas Aee140 rijtuigen verwachten, die lange tijd gereserveerd waren voor internationale EuroCity diensten.
In de toekomst is ČD van plan om van de ComfortJet zijn internationale ruggengraat te maken, met toekomstige inzet op routes van Praag naar Wenen, Bratislava, Boedapest en uiteindelijk naar Kopenhagen vanaf medio 2026. Alle 20 ComfortJet-toestellen zullen naar verwachting volgend jaar in gebruik worden genomen, wanneer de leveringen van het Siemens-Škoda consortium doorgaan.
Lees meer:
- Tijdlijn Fehmarnbelttunnel ‘onder druk’ nu eerste tunnelelementen zich voorbereiden op de sprong
- In Tsjechië wordt de eerste hogesnelheidslijn aangelegd
